北京车展：一汽红旗H5上市售14.98万起
[XCAR 2018北京车展 原创]
在日前开幕的2018北京车展上，一汽红旗全新中型轿车红旗H5正式宣布上市，售价区间14.98-19.58万元。新车采用家族设计语言，与红旗H7较为相似，动力搭载一台1.8T涡轮增压发动机。
看了以下要点，本文算读完一半
一汽红旗H5北京车展上市；
定位中型轿车；
采用家族设计语言；
轴距为2875mm；
动力搭载1.8T涡轮增压发动机。
外观方面，红旗H5与新款红旗H7采用了相似的设计语言，面积巨大的进气格栅采用了直瀑式设计，并使用镀铬处理，发动机盖上保留了类似旗帜样式的立体LOGO，前大灯组采用了LED灯组，前雾灯区域造型精致，是前脸的点睛之笔。
车身侧面，红旗H5采用了比较传统的设计，尾部腰线轻微倾斜，有一定的掀背效果。车身尺寸方面，新车长宽高（mm）为4945×1845×1470，轴距为2875mm。尾部与前脸反差较大，采用了左右高度对称的设计，尾灯组的造型突出运动感，后保险杠下方拥有双边镀铬排气装饰。
内饰方面，红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体品质属于中上层水平。精致的木纹装饰加上缝线的点缀，衬托出内饰的高级感。
10.25英寸的中控屏用了磨砂处理 ，反光情况不明显，触控屏使用了康宁大猩猩玻璃，质感不错。同时新车还具备联网功能，能用语音查询一些生活信息（如气象）。除此之外，还有一键式主动服务，能预约车辆保养、紧急求救等服务。
仪表盘则采用了传统的双环式设计。空调触控面板采用镜面化设计，通电后才会出现按键的轮廓，看起来科技感十足。方向盘采用平底三辐式设计，皮质细腻，握感舒适，需要特别留意的是原来葵花的标志不见了，变成“红旗”两个中文字。
其余亮点配置方面，新车还搭载了全景天窗、电子手刹、自动启/停、ABS、博世车身稳定系统、盲区警示、车道保持系统、自适应巡航、自动泊车等。
动力方面，新车搭载一台1.8T四缸发动机，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩250Nm，传动匹配六速手自一体变速箱。
空间体验
2875mm的轴距是否完全反映到了车内空间？或许有，我觉得身高1.8m以下的乘客应该都会觉得空间挺大。我们的体验者身高为1.81m，总的来说空间够用，只有后排中间乘坐舒适性不是很好而已。
体验者将座椅调至最低，头部空间至少有一拳以上。
肘靠的长度不算长，但是还是提供了不错的支撑性。
膝部空间没有想象的那么大，一拳两指的表现只能说还行，但这也跟驾驶者的驾驶姿势有关。头部空间为四指多，对于身高较高的人会产生一些压迫感。
中间座位基本上不适合坐人，地板中央凸起的幅度明显，头部空间也捉襟见肘。基本上没有舒适度可言，只能应急。
后排中央扶手够宽大，两个人的手肘同时靠在上面不会互相干扰。
行李厢空间
行李厢空间规整，没有什么畸零空间。开口宽度在100-115cm之间，厢内最大宽度达到137cm，实用性不错。另外，厂家将行李厢盖的支架用塑料件覆盖，细节都注意到了。
行李厢内全部使用绒布覆盖，没有外露钣件。最大纵深达到188cm，常规纵深为115.5cm，厢内最窄宽度为103cm，高度为48cm。座椅放倒之后没有明显落差，设计足够贴心。
不管是储物空间还是乘坐空间，H5都有一定的承载能力，虽然我觉得后排空间没有想象中的那么优秀，但是对于一般人来说绝对够用了。储物空间的表现则是比较常规，无功也无过。我个人认为H5的空间表现至少有85分以上，基本上无硬伤。
车型及空间介绍
试驾回顾
一开始我坐在后排，在杭州的高架道路上，觉得噪音控制算是不错，虽然不至于到寂静无声，但至少你和前排沟通时不需要大声嘶吼。
在遇到一些破碎路面的时候，会觉得有些震动传进车内，在较大的落差时，你会发现震动挺明显。后排的减震器调校偏硬，但不会让你觉得空洞或是单薄。
基本上后排的舒适度没有什么问题，隔音效果也让人挺满意。我不确定是不是因为车速不快的原因，但这个表现已经追过很多合资品牌了。讲解会的时候，厂家也不讳言自己是以BBA当作对标对象进行开发的，如果说H5超越了BBA同级车表现，可能有点过分了，但舒适性的确有办法和合资车一拼。
如果以后排舒适性来说，我觉得H5算是比较成功的，至少你不会觉得变速箱闯动、路噪、风噪等不愉快的干扰。除了后悬挂的调校比较硬，会让你偶尔感受到不良路面的冲击。
油门的响应比较慢，这应是很多使用电子油门车款的通病。但是速度上来之后，你会觉得车开起来挺顺的，但是就算你给脚地板油，它也不会出现暴力加速的动态。
转向也是我觉得值得夸赞的一个地方，只要你在城市中转过几个弯，你会发现以往某些中国品牌那种模糊、没手感、虚位大的转向感已经无法在H5上发现。这样的改变让它开起来顺多了。
竞争力分析
红旗H5上市后的对手直指目前市场中的主流合资品牌中型轿车，比较有代表性的包括了凯美瑞、天籁、迈腾等。
车身尺寸对比 车型红旗H5凯美瑞迈腾 长mm494549004909 宽mm184518401863 高mm147014551461 轴距mm287528252829 爱卡汽车网制表 车身尺寸对比来看，红旗H5可以说是全方位领先对手，这对其内部空间是一项有力的保证。而从前面的空间测量来看，红旗H5的表现也没有让我们失望。
动力对比 车型红旗H5凯美瑞迈腾 发动机1.8T2.0L/2.5L1.4T/1.8T/2.0T 最大功率kW137123/154110/132/162 最大马力Ps186167/209150/180/220 峰值扭矩Nm250199/250250/300/350 爱卡汽车网制表
从数据上来看，红旗H5搭载的1.8T在参数上超越了对手的2.0L自然吸气发动机和1.8T发动机，不过红旗H5仅搭载了一款1.8T发动机，在选择空间上不如对手丰富。其余方面，红旗H5采用家族设计语言，这种外观设计风格没有具体可比性，主要看消费者喜欢哪个类型。而配置方面，红旗H5也没有让我们失望，尤其在安全配置方面还是比较丰富的。
编辑点评：红旗H5是红旗最近几年来最为重要的车型，从性能的提升到对品质的追求，都可以看出一汽对它的重视程度，这样的红旗H5是否能给红旗带来转机？以后市场的考验会告诉我们答案的。
试驾回顾及竞争力分析