提振士气!中国六架220吨飞机同时曝光,美:怎么可能?

提振士气!中国六架220吨飞机同时曝光,美:怎么可能?

​据报道,日前在中国西部某机场同时出现了6架运-20大型运输机同框的场景,这也是运-20首次六架同时曝光,标志着中国产大飞机的建造已经步入了快车道,运-20是中国自行研发的新型大型运输机,该机也是目前世界上最新研发的一款战略运输机,起飞重量为220吨。与该机同级别的美军C-17运输机已经停产,俄罗斯的伊尔-76也已经停产多年,运-20的诞生似乎已经有些晚,但该机仍然将作为中国未来最重要的战略空军装备,承担大量战略运输和特种作战任务。

​在运-20诞生之前,中国空军只能使用伊尔-76战略运输机来承担战略运输任务。而该机早在20年前就已经停产,中国的伊尔-76全是来自俄罗斯使用的二手翻新货。即便如此,也无法保证数量,中国目前的伊尔-76运输机的总数不超过30架,而美国的C-17运输机的数量超过了200架,俄罗斯的伊尔-76数量则更多。但是现在来看,运-20完全能够后来居上,这也让之前不少质疑运-20是否能顺利量产的美国军事观察家连呼不可能。

​因此,少量的伊尔-76完全无法满足中国空军的战略需求,而且伊尔-76本身性能并不先进,该机装备了4部D-30KP2大涵道比涡扇发动机,该发动机在上世纪60年代曾是一款非常成功的发动机,但是放到现在已经非常落后,该机的最大推力为12.5吨,4部D-30KP2可以为伊尔-76带来50吨的推力,而同级别的C-17运输机装备了4部F-117PW100涡扇发动机,推力达到17.5吨,4部的总推力比伊尔-76MD大了20吨。这让C-17可以携带77吨的货物,而伊尔-76只能携带不足60吨的货物。

运-20目前采用的也是D-30KP2发动机,但是由于运-20拥有更先进的气动外形和复合材料的使用,让运-20的最大载重量比伊尔-76还要高6吨,虽然没有C-17那么大,但和现在中国空军使用的伊尔-76MD相比也有很大的提升。不仅如此,中国正在测试最新研发的WS-20大涵道比涡扇发动机,该发动机的最大推力接近C-17使用的F-117PW100发动机,最大推力甚至接近18吨,从而让运-20拥有性能进一步提升的可能性。

​在解决了性能问题后,数量问题将变得非常重要。中国目前的战略运输机数量非常紧缺,中国急需一支大型的战略运输机队。此前碍于伊尔-76大量进口无门,中国只能捉襟见肘使用这30多架战略运输机,然而在未来运-20服役后,中国再也不需要从俄罗斯、乌克兰等国搜罗二手运输机。

而此次6架运-20同时现身,说明中国的运-20正在快速建造,在短短数月时间,又有多架运-20已经面世,军事专家预测,在未来的3-5年间,运-20将逐渐成长为中国空军战略运输机的绝对主力。