别看这几款车“SUV”这么怪异 居然被允许合法上路

别看这几款车“SUV”这么怪异 居然被允许合法上路

近几年随着政策法规的开放,人们和市场对改装车的态度也有所放宽。玩改装车的群体,也从过去只追求速度与激情,继而更多地是转为了从文化,从姿态以及和从自身实际使用的角度出发,来进行改装。这样一来,似乎整体都变得欣欣向荣。

有部分的厂商,也从事车辆的改装业务。他们改装方式和用途,与普通玩家的追求不同,专业改装范畴主要实现功能上的用途,有的侧重于速度性能,有的则是偏向于抚平一切路面,当然还有是关于安全方面的侧重。

RALLY FIGHTER

指导价:158万

跟大伙儿说这是跑车,可能会被人扔锤子。但的确这就是一台跑车,是可以越野的跑车。这是有一家名为LOCAL MOTORS生产制造的车型,它的来由是征集全球车迷的意见,最终韩裔爱好者Sangho的创意赢得胜利并成为现实的产品。

跑车与越野车结合的模样很独特,车身尺寸和普通的七座SUV相当。至于内饰则是车头彻底的赛车风格,平铺直叙摆放着各种按键和机械式仪表,看得清才是最重要的。好在还有空调系统和多媒体系统,还有几分现代车型的感觉。四座布局加上后备厢,还是有一定实用性。通用的LS3发动机,和科尔维特C6同源,能爆发437马力 6.2L的V8发动机,前置后驱的驱动方式,标配3速自动挡,在国内则换装4速,或者买家也可以选装6速带拨片的自动变速箱。

Rhino犀牛 GX(乔治巴顿)

指导价:超过300万

在山姆大叔的老家,Rhino GX还是有一定辨识度的,但在国内的话似乎就很少人知道了。不过,如果说乔治巴顿,那么大家应该有印象,这两款车其实同系列的产品。硬朗而肌肉感强烈的造型,加上哑光黑涂装,完全是装甲车般的既视感。穿着制服从车里下来,很难不让人紧张起来。

由F-550平台打造的它,内饰也是满满的山姆式皮卡车厢的风格,并采用大面积实木装饰,虽然和现在潮流有些偏离,但还是看得出设计师往豪华方向打造的用心。

前后独立的布局,让后排的空间超乎头等舱的感受,加上独立电视和娱乐系统以及重新打造的隔音,得到的享受自然相当出色。6.8L排量的V10发动机,输出620Nm的峰值扭矩,通过5速自动变速箱传递到车轮。

福特F-650

指导价:178-289万

都说美式皮卡威武霸气,雄性动物基本见到都硬了。而在福特F-650面前,可能就成window系统的母公司了。车身长度6.5米、宽度2.69米、高度为2.86米,这样的尺寸基本就跟考斯特客车相当,光是轮胎高度也超过了1米。

由于归为商用车范畴,因此车厢部分的精致感远没有乘用车类别来得好。F-650设计相当简洁,使用大量平直线条,保持和外观接近的风格。最大总质量11792Kg的它,自然要强劲有力的发动机才能跑起来。搭载6.7L V10汽油发动机,最大马力能输出325hp,峰值扭矩为800Nm。

乌尼莫克U5000 SUV

指导价:400万

虽然名字里叫SUV,但看着就不太像我们所认识的SUV造型。乌尼莫克可以说是越野界王者,超复杂的路况也很难不让它通过。这款乌尼莫克U5000 SUV同样有着强大的越野基因,门式车桥是这个家族的独门武器,不仅能轻松通过深水,垂直高度50cm的障碍也被它视为无物。加上车架能对角扭曲30°,保证了所有车轮全时都有抓地力。

至于车厢自然也是有着浓郁乌尼莫克的风格,也就是工具车风格。但后面两排还是努力营造出豪华车的感受。通过黑白拼色的皮质面料,木地板的铺设和窗帘与音视频娱乐系统的加持,营造出类似GMC房车的风格。

同时,私密性也是足够好,想做些什么也不用担心有人偷看。4.8L的排量已经算是小排量了,还是直列四缸布局;能迸发221马力和810Nm扭矩,8速自动挡能让它跑出100km/h的极速,同时还有6个倒挡用来越野和脱困。