众泰老毛病又犯了？“CX-4”实车曝光，马自达都看愣了
众泰汽车可以说是国内自主品牌的“一朵奇葩”了，火的那叫一个偶然，凭借着出色的模仿能力在汽车市场中站稳了脚跟，让人在感到不可思议的同时，又不得不佩服其独到的本领，只不过明哲保身的道理，谁都清楚，不难看出，近几年众泰也走上了原创路线。今天，忽然看到了众泰旗下车型君马MEET 5的实车照片，很是让我不解，看来看家本领还是在的，老毛病又犯了，这简直就是众泰版“CX-4”啊，不知道马自达车主看了后，会作何感想？
新车定位于紧凑型SUV，预计近期上市开始销售。其实说句真心话，第一眼看到新车时，我还是挺激动的，毕竟国产车能取得如今这样的成绩，很是喜人啊，但是仔细看了之后，心凉了半截，实车很大程度上就是按着马自达CX4的样子“刻下来”的。老毛病又犯了，众泰版“CX-4”实车曝光，马自达车主都看愣了。
从前脸来看，新车最大的亮点就是中网格栅了，横向式被调换成了直瀑式的设计，除此之外，条状的Logo品牌标志也被镶嵌在了前机盖上 ，逼格上升了很多有没有，整体风格仿佛一下子变成了“凶狠的鲨鱼脸”，冲击力十足。（新车有两种版本，因此外观有些区别）
从侧面来看，新车长宽高分别为4680*1868*1625mm，而轴距2720mm，想必内部空间还是应该足够用的。侧面造型看不到有创新，隐藏式的A柱、车窗镀铬饰条的造型，随处可见CX4的影子；只不过仔细看的话，也有区别，特别是在细节装饰上，比如说：门槛位置比CX-4多出了镀铬饰条...总体而言，MEET 5的颜值还是在线的！
内饰方面，这个可以说，新车完全没有了马自达的样子，从曝光的图片来看，最实用的“T”字形设计，永远不会过时；方向盘竟然选用了四辐式，看上去稍显拖沓，不知道大家还能否接受；悬浮式显示屏可以说是新车内饰的一大亮点了，再搭配上中央扶手区的飞机式档杆和旋转按钮，简直就是科技感十足啊，果然国产车买配置一点都不假。
动力方面，新车上市后将采用的并不是自家生产的发动机，而是外购的沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的4A91T型号1.5T发动机，该发动机的最大功率为110Kw，而实际最大净功率仅为100Kw，只不过好在新车重量不大，仅仅1.45吨，相对于这个动力而言，还是足够用的。
总而言之，如今车企发展没有自己的特色注定生存不下去，但是靠着一味地模仿就能走得远吗？君马作为如今众泰旗下的新兴品牌，正处于上升期，这样一而再再而三的不当回事，以后该有什么样的结果，很是让人头疼，口口声声要大力支持国产，难道就不能真心实意的拿出态度来吗？