揭秘：近年驾战机起义回归大陆的三位台军飞行员真实情
林贤顺
男，1953年6月出生，汉族，台湾省苗栗人，北京军区空军参谋长助理
1989年2月11日，台湾空军中校林贤顺的驾机起义。那天，林贤顺从台东的志航基地起飞，志航基地是在台湾的东海岸，为了避免在战时遭受袭击，志航基地的机库建造在沿海边一个巨大的山洞中，为此，这是台湾空军一个颇为保密的空军基地。这天本无林贤顺的飞行任务，但他借空中考察之机，登上一架F-5E战斗机，迅速飞向天空。数分钟后，林贤顺飞越台湾的中央山脉，低空飞过海峡中线，也逃避了台湾空军12架高速飞来的战斗机对他的拦截，林贤顺飞到广东汕头上空时，由于当时天气恶劣，能见度差，没能找到机场，这时，林贤顺又飞到广东丰顺县，但当地也是大雾茫茫，此时油料已耗尽，林贤顺不得不弃机跳伞，最后， 林贤顺安全降落在离飞机坠落的不远处。林贤顺的回归，补充了新改装的F-5E的最信息报，让大陆空军对F-5E和秘密空军基地更有了更深入的了解。
后来林贤顺被任命为航空学校副校长，为大陆培养了不少熟悉台湾空军特点，熟知F-5E战术技术性能的飞行员。
黄植诚少将
男，1952年1月出生，壮族，台湾人，北京军区空军副参谋长
黄植诚，壮族。广西横县人。１９７３年毕业于台湾国民党空军军官学校专修班。后任飞行员、分队长、第五联队飞行考核官。１９８１年８月８日驾Ｆ－５型战斗教练机，从台湾桃园飞抵福州起义。后任解放军空军航空学校副校长，全国台胞联谊会第一、二届理事。１９８６年任空军军校部副部长。同年加入中国国民党革命委员会。后任南京军区空军后勤副部长，北京军区空军后勤部副部长，北京军区空军副参谋长。1988年被授予上校军衔。1995年晋升空军少将军衔。全国政协第5届、6届、9届、10届、11届委员。
当他飞到福建龙田上空时，后座的飞行学员许秋麟坚决要求回台湾，黄植诚便掉头飞到东引岛以西让许跳伞，随后再次飞往大陆，在福建福州机场安全降落。黄植诚获得奖金65万元，1988年被授予上校军衔。而台湾国防部长高魁元则因此事引咎辞职。 黄植诚出身国民党“空军世家”，他的父亲生前是国民党空军，母亲被国民党空军选为“模范母亲”，二哥是国民党空军少校，姐夫是国民党中校。黄植诚是国民党空校优秀生，飞过5种型号的飞机，飞行时间2100多小时，26岁就被提升为少校，是原国民党空军的佼佼者。
李大维 大校
原籍安徽阜阳，出身于台湾军人世家。1983年4月22口12时25分，驾机回到大陆，受到党和政府以及社会各界的热烈欢迎。先后担任全国青联第六、七、八届常委，全国政协第六、七、八、九、十届委员，全国台联理事，现任空军指挥学院训练部副部长，任第全国政协委员。 1983年4月2日，台湾陆军航空队少校分队长李大维驾驶U一6A型飞机起义，回归祖国大陆。 4月2日9时50分，李大维驾机从台湾花莲机场起飞，中午12时25分在福建沿海三都岛海滩安全降落。 1983年4月30日，在欢迎大会上，杨成武同志宣布发给李大维一定数量的奖金(15万元)，并祝贺李大维成为人民解放军的一员。杨成武同志说：李大维驾机飞归大陆的爱国行动，表达了包括国民党军官兵在内的台湾各阶层，渴望尽快结束海峡两岸分裂与隔绝的局面，实现祖国统一的强烈愿望。他希望台湾当局以民族利益为重，及早接受举行两岸谈判的建议，早日实现“和平统一、一国两制”。李大维1950年生于金门，同年随其父母去台湾，1968年考入陆军军官学校，后进陆军航空中心接受飞机训练，结业后到部队执行观测任务，先后飞行2600多小时，两次获得过“国军英雄”称号 李大维回到祖国大陆后，受到政府和各界人士的热烈欢迎。空军领导机关根据李大维的意愿，批准他加入中国人民解放军，并被任命为空军某航校副校长。
先后担任全国青联第六、七、八届常委，全国政协第六、七、八、九、十届委员，全国台联理事，曾任空军指挥学院训练部副部长。
1989年2月11日，国民党空军第737联队第5大队中校辅导员林贤顺驾驶1架F-5E战斗机借空中侦察之机，起义投诚，因低空大雾，未能找到汕头机场，燃料耗尽后在广东丰顺县上空弃机跳伞，左臂受伤，林贤顺伤愈后被授予中校军衔。而F-5E飞机残骸当时也随即空运到北京。