保时捷cayenne 3.0T官方价格99.8万,网友:了解完还是继续搬砖吧

保时捷cayenne 3.0T官方价格99.8万,网友:了解完还是继续搬砖吧

保时捷投入市场已经有十几年的历史,而保时捷cayenne第一代也从2002年就诞生了,经历了第一代第二代的发展历程,现在迎来了第三代。大家都知道早年保时捷的销量一直不是很理想,自从推出了cayenne,就成了担任起保时捷创造利润的重大责任。据官方数据显示,2017年第三季度cayenne的成交数量是4.9万量,这是很可观的数字。我们今天来看看全新换代的第三代保时捷Cayenne的各方面信息。

保时捷第三代有3种动力,分别是340马力3.0T的Cayenne V6、440马力2.9T的CayenneS、550马力4.0T的Cayenne V8。我们今天来看看保时捷Cayenne 的最入门最低配的车型-cayenne 3.0T。

外观相对二代变化:

外观相对第二代没有翻天覆地的变化,保留原来基因的同时,增加了一些设计的时尚元素。比如前格删为了让发动机提供散热空间,在面积上就设计的更大。前格删两个纵向条幅采用涂黑处理,变成了贯穿式的设计。再看看车身侧面的线条,线条看过去简洁大方。尾灯采用了当下最为流行的贯穿式设计。车标采用3D的设计,如果晚上打开尾灯,立体效果很强烈,看过去很精致。

内饰相对二代变化:

内饰采用了全新的保时捷风格设计,中控被消费者很形象的形容为是电磁炉。为了使空间的利用率更高,自然也就牺牲了一些小的储物空间。一米八多偏壮的男士坐在后排,头部离车顶及腿部离驾驶坐还有适当的空间,给人很舒适的感觉,不会拥挤。毕竟它也是SUV车型。内饰的三辐式方向盘,sport response 能够让Cayenne迅速的爆发能量。

动力及功率相对二代变化:

二代卡宴是机械增压,第三代是涡轮增压,这一换就会使加速的时候更加的灵敏。搭载的是8速自动变速箱。这动力可以说是随叫随到了。功率相对于二代只是增加了7马力,峰值扭矩增加了10牛.米,这是很小的变化。整车整体高度降低了10mm,宽度增加了23mm,视觉效果就直接扁平了,但是看起来更运动。

底盘基于大众的MLB EVO平台打造,开在路上非常的顺畅。有试驾过的朋友都知道,非常的极致,即使行驶在坑坑洼洼的路面上,也不会有振动感。另外上一代是双叉臂式独立前悬架,这一代是多连杆式独立前悬架,之所以会轻量化是因为使用了很多的铝制材料,铝制材料可以减压。

总结:

保时捷cayenne 3.0T小编个人觉得最大的不方便的地方就是,指定加98号汽油,这难免给很多车主带来了不便。这款最入门最低配的第三代保时捷的官方指导价是99.8万,但是既然买了保时捷不选装一些东西,有点不符合购买保时捷的开启模式哈。加一点七七八八的配置,保时捷cayenne 3.0T大概要120.94万元起。对于我等平民来说,经济预算确实不够,很多网友也表示,车是好车,就是了解完还是继续搬砖吧。