日本从中国手上抢走印高铁,如今却后悔莫及,或将损失1000亿?

日本从中国手上抢走印高铁,如今却后悔莫及,或将损失1000亿?

印度的高铁梦承载了这个神奇国度"赶超中国"的希望,他们将这个希望交由日本来协助完成。但现实是尽管日本以几近零贷款拿下印度高铁,项目如今也很难继续。日本也许现在才终于意识到当初从中国手上抢下这个烫手山芋,是一个多么错误的决定。

日本在印高铁遭抗议,无奈停工

日本承建的印度高铁项目将印度西部孟买和艾哈迈达巴德之间的约500公里相连,其中有349公里将穿过古吉拉特邦(Gujarat),154公里将穿过马哈施特拉邦。这一项目当初可是经历好几番激烈的争夺,日本最终以低至0.1%的年息,几近倒贴的方式才把项目从中国手上拿走。

但是这项得来不易的项目进展却十分不顺。原先预计该项目将在今年12月完成征地,并于2019年1月开工。现在不管是资金、技术问题还是当地居民抗议都让工期一拖再拖。从今年3月起,在马哈施特拉邦当地政客的支持下,山榄果和芒果种植者们不断爆发抗议,现在发展为走访调查的政府官员与居民的冲突。

当地务农的居民态度十分强硬,认为没有收到政府的任何解释,不打算把土地脱手。在当地居民眼里,政府的信用值变得很低,因此此前在附近征地时承诺将确保就业并完善基础设施,最终却"什么也没遵守"。这一次,居民认为高铁计划也不会给农民带来任何好处,并表示抗议活动的参加者将发展为5万人左右。现在的情况不管对于日本还是印度而言都十分棘手。

印度成本不保,日本亏损雪上加霜,将停止贷款?

日本政府在与中国竞争此项目时,向印度开出了诱人的低利率贷款条件。日本向该高铁项目提供1000亿日元(约合人民币59亿元)贷款,并承诺在2023年通车,但之后印度政府要求提前至2022年。

现在因土地征用产生的纠纷问题让印度高铁项目前程未卜,日本为了及时止损,很可能停止发放贷款,目前为止尚未公布第二阶段资金计划。隶属日本外务省的日本国际协力机构(JICA)已经停止发放贷款。另有印度政府消息人士透露,JICA上个季度的贷款资金也尚未发放。

印度已经不是第一次出现工期因为土地征用而搁浅的事故了。还记得2017年印度投资6.92万亿卢比(约7000亿元人民币),立下雄心壮志,要在未来5年内建造8.3万公里的公路交通网。但"公路计划"刚出炉就遭到了本土"钉子户"的强烈抵制,据半岛电视台报道,印度斋浦尔的一个村庄,有数百位村民将自己埋在土坑中,为的是抗议政府征用自己的土地。

你没有看错,印度人民用身体来阻止政府用地,这背后是印度每个城邦之间的土地制度差别大,政府补贴不到位,滋生大量钉子户。对于印度当地复杂的土地情况,日本当初肯定没有认真考察。如今日本悔不当初从中国手上费尽心思抢下印度高铁订单,本以为能小赚一笔,现在收回成本都是问题了吧!

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