中国造的车又火了！30分钟可充电80%，配一米多长的全液晶中控屏
近日，中国电动汽车初创公司BYTON拜腾发布了两款概念车，分别名为M-Byte Concept的SUV和K-Byte Concept的轿车，并计划打造第三款车型--一款7座MPV。M-Byte 和K-Byte 量产版将分别于2019年底和2021年上市，而MPV车型将于2022年推向市场。BYTON总裁兼联合创始人戴雷博士表示，BYTON拜腾的理念是将电动车打造成“智能终端”，这一理念在M-Byte 和K-Byte概念车上得以充分体现。在拜腾看来，未来几年内自动驾驶技术将得以普及。戴雷博士称，到2020年年底，BYTON拜腾将推出一款L4级别的自动驾驶汽车，也就意味着这款车在特定情形下可以完成所有的驾驶功能操作。中国造的车又火了！一起来看看这款车。
拜腾BYTON从外观上来讲，经典的SUV车身比例，前脸LED的车灯让其更加的醒目，令外还点缀着发光的LOGO，整体上来看，可是要比宝马奔驰更加的霸气！车身数据为：长4.85M，宽1.96M，高1.65M，轴距为2.945M。这样的车身数据还要比奥迪Q5更加的宽大，在搭配上22英寸的轮毂，绝对是能够给车主挣足了脸面！车尾也是酷到没有朋友，设计和前脸想和衬托，贯穿式的尾灯设计在当下已经是成为了主流，虽说车身侧门来讲依旧是传统的侧开门，但是添加了一项感应进入功能，关于该功能来讲绝对是相当先进的，采用人脸识别功能。科技感爆棚！
内饰方面，新车采用了贯通式中控台设计，中控台上方配有50英寸全面屏，下方的摄像头和麦克风将用于支持手势控制和语音控制功能。此外，其方向盘中央同样设有8英寸屏幕，支持对车辆的各种控制功能。空间方面，新车的前排座椅可以各自向内旋转12度，方便车内乘客互动。其支持五种交互方式，除了语音识别、触摸控制、生物识别、物理按键之外，还支持手势交互功能。
动力方面，BYTON M-Byte Concept量产后将提供两种动力的车型，后驱版搭载后桥单电机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，电池组容量71kWh；四驱版搭载前后双电机，最大功率476马力，峰值扭矩710牛·米，电池组容量95kWh。续航及充电方面，后驱版车型续航里程为400km，而四驱版可达520km。在快充模式下，该车仅需30分钟可充满80%的电量。此外，官方宣称BYTON M-Byte Concept的量产版本还将具备SAE L3级别的驾驶辅助系统。据了解BYTON拜腾是一家汽车研发商。BYTON拜腾的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京；负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。根据此前报道，BYTON Concept预计在2019年上市，起售价格为30万元人民币（4.5万美元），这款车型的最大亮点恐怕就是宽度达到一米多长的全液晶中控屏。