蒙古国人开卡车来中国排队扫货，突然囤黄金后，再开通农产品通道
从2014年起，受国际大宗商品价格持续下跌影响，蒙古国经济开始滑入困境中（2011年该国经济实际GDP增速曾达到17.3%），而这背后是蒙古国经济结构单一及患上资源依赖症等多年积累下来的问题造成的，数据显示，目前，蒙古国现已探明的有铜、钼、金、银、稀土、铁、煤等80多种矿产，6000个矿点。
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之后，为了刺激衰退的经济，蒙古实施了宽松的货币政策，结果就是在财政收入增长低迷的背景下，导致货币图格里克大幅贬值，更在国际贸易往来中无法支撑对美元的汇率，但在目前逆全球经济一体化和美元滥用货币储备地位的背景下，世界多国被迫转向美元替代品，除货币外，其中一种替代品就是黄金。
而图格里克的贬值，更是引起了蒙古国物价高涨和民众的不安，于是，纷纷开始抢购黄金和美元，而这更加剧了外储流失，更增加了外债的偿付难度，据中国国有媒体《参考消息》援引德国媒体称，2017年蒙古国约有230亿美元债务，相当于该国国内生产总值（GDP）的两倍，而当时该国外储仅仅只剩11亿美元。
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而正是在这些背景下，近几月以来，蒙古国央行也突然加入了购买和增持黄金储备的行列。据《蒙古消息报》8月30日报道称，今年1至7月蒙古国央行增持了7.1吨黄金，同比增长6%。同时，该国也正在完成本国黄金收购指标（“把祖国的黄金留在宝藏里”项目），以增加外汇储备，数据显示，今年1-2月份，蒙古国黄金贸易额同比增长超过一倍，达到7200万美元。
与此同时，在物价高涨的背景下，近期我们也发现，在中国北疆的一个边陲小城二连浩特的街头，这里停放着大量堪称"古董级"的越野车，一些蒙古国民众开着卡车排队到二连浩特来“扫货”，部分人从这儿再中转到蒙古国其他城市来赚取利润，据了解，他们一般早晨开始进入中国境内，帮助买家购买商品，之后再于下午闭关前满载而归，购买包括电器等在内的中国生产的物美价廉产品，然后，再短途运输出境到蒙古国的扎门乌德后，再装上火车，运往乌兰巴托市以及蒙古国其它地区。
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对于大多数朋友来说二连浩特这座城市可能不那么熟悉，但在蒙古国民众的眼中，这里却他们在中国的一大消费场所，按照蒙古国工商会驻二连浩特代表的话说就是，“蒙古人对二连浩特太熟悉了，几乎所有的人都来过。”。因为，这里对蒙古国民享有免签待遇，所以蒙古国民众早已习惯来二连浩特购物。
与此同时，为了帮助蒙古国经济，在中蒙边境最大的陆路口岸扎门乌德市，建立了自由贸易区，我们稍早时提及，建立于2015年的扎门乌德自由贸易区是蒙古国对中国最大的陆路口岸，也是唯一的铁路口岸，横贯亚欧的铁路从这里进入中国，在这里可以用人民币进行消费，甚至还能收到中国通讯公司的手机信号。
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据二连浩特市海关最新统计数据显示，每年经二连浩特—扎门乌德口岸进出境人数达200多万人次、进出口货运量达1500多万吨，二连浩特和扎门乌德已经成为中蒙两国开展经贸等各领域合作的主要通道。
比如，中国二连浩特和蒙古国扎门乌德口岸进出口量占蒙古国外贸货物运输总进口量的80%及总出口量的35%左右，每天更有7至10辆载量40吨的农产品运输车辆从口岸通过，主要出口商品为果蔬、冻鸡块、已焙制麦芽、冻猪肉等。
截止今年8月，二连浩特口岸出口农产品3.3亿元，同比增长23.4%。而目前，像饼干、饮料、蜂蜜、巧克力、地毯等133个规格品种的蒙古国商品也已经在二连浩特中蒙边民互市贸易区上架销售。
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而正是在这些背景下，据俄罗斯卫星通讯社9月21日报道称，中国二连浩特和蒙古国扎门乌德公路口岸农产品“绿色通道”已经于本周四（20日）正式开通，该外媒称，中国二连浩特和蒙古国扎门乌德口岸开通“绿色通道”将推进中蒙农产品贸易、实现2020年双边贸易达到100亿美元目标，更对食品安全、储存、缩短运输周期（减少鲜活、易腐农产品损耗）起到至关重要的作用。（完）
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