共享汽车开一天只要8块,3小时只要1块?车主:早知道就不买车了

共享汽车开一天只要8块,3小时只要1块?车主:早知道就不买车了

有业内人士分析说,也许再过两三年,汽车市场会迎来“倒闭潮”。随着补贴的减少停止,到时候就知道“谁在裸泳”。汽车品牌的数量多到超出想象,可是被大家知道的却很少。能被大家知道的,不论是一线汽车品牌还是二线汽车品牌,它们至少已经在激烈的竞争中生存下来了,至少大家还知道它们。可是有很多汽车品牌是悄无声息建立,悄无声息破产倒闭。这两年,生活乘用车的销量已经开始下滑,有一些自主品牌已经奔向共享汽车行业,当时看着很不理解,如今看来,是颇有远见。在前两天,有网友把当地的共享汽车的照片分享给了车友们,许多人看完之后非常激动啊!


这位网友家附近的共享汽车收费低到超出想象,3个小时只要3块钱,开一天只要8块钱,这位网友说,当时看到之后,感到很悲伤,他说早知道不买车了。现在的油价越来越高,高到让大多数人连连抱怨。和油费比起来,和养车的费用比起来,和修车的费用比起来,再算算共享汽车的费用。普通的上班族上下班加起来跑不到100公里,普通车型的百公里油耗是3.5L到20L左右。大多数是7L到15L左右,很少有车超过这个数,除非是那些喝油如喝水的车型。按照现在的92号汽油一升普遍是七块多计算,一天跑下来,油费大概是几十块钱以上,具体多少钱大家按照自己实际跑出去的里程计算。


这样算下来,不说汽车保养费、维修费、洗车费等等,油费一天就要好几十块钱。难怪现在车主们看着中石油中石化就不顺眼,确实是油费高到让人肉疼。如果油费有人分摊还好,如果没人分摊呢?如果工资低呢?唉,算完之后感觉很心酸。


觉得共享汽车如果按照这个价位一直收,以后买车的人也许会越来越少,因为成本减少太多了。包括保险费、车子年检费用等等,与其花那么多钱供个“祖宗”不如把成本均摊到大多数人身上,这样大家都轻松。


然而共享汽车现在管理不够正规,比如出事故之后怎么划分责任,比如车子开半路坏了,这责任谁负责?共享汽车既然是开放的,那么出故障也许不是眼下这位车主造成的,而是上一位车主造成的。如果这些责任能早些说清楚,大家开着更放心。