公认纸糊的三款车,死亡率高得吓人,你中招了吗?

公认纸糊的三款车,死亡率高得吓人,你中招了吗?

现在汽车产业发展迅猛,车子也是五花八门。老百姓购车的时候,大家都会选择安全性比较高得车。但是,根据2015年,美国高速公路安全保险协会(IIHS)曾发过一份报告,公布了美国2008至2011年,每百万辆注册车型平均车祸驾驶员死亡率的报告,此报告共列出19款死亡率最高的车型(死亡率最低的车型以前已经详细解析过了:死亡率最高和最低的车型),其中美系10款、日系6款、韩系3款,美系占到一半以上,其中又以某家知名车企为主,在死亡率最高的车型里占三分之一强

no.1 起亚K2

起亚K2的死亡率人数排行第一,为149人/百万辆。咱先不看这数据,单从这车的主被动安全配置来看,就让人没安全感。全系仅有2个气囊、全系无电子车身稳定系统。。。安全配置是能省则省。还有那175mm的面条胎看着就让人肝颤,所以在单车碰撞(54人/百万辆)和多车碰撞(96人/百万辆)中死亡人数都很高。

no.2 单车碰撞、侧翻死亡率最高车型日产阳光

日产阳光的总死亡率排名第二,为130人/百万辆。此外,阳光在这19款车中还是单车碰撞(87人/百万辆)和单车侧翻(51人/百万辆)死亡率都非常高的车型

no.3死亡率最高的紧凑型轿车现代瑞纳(4门)

瑞纳没比起亚K2好到哪去,总死亡率排名第三,为120人/百万辆。另外,瑞纳的多车碰撞(65人/百万辆)和单车碰撞(53人/百万辆)的数据也非常糟糕。但是从瑞纳的单车侧翻数据(16人/百万辆)来看,瑞纳自身的车身结构还算可以,但强度有待提高,如果只是车辆发生侧翻,对乘客的生命还不能构成威胁。