西延高铁年底开建!从西安50分钟到延安,15分钟到铜川,期待吗?

西延高铁年底开建!从西安50分钟到延安,15分钟到铜川,期待吗?

陕西人期待已久的西延高铁近日接连不断的传来利好消息,近日,中铁第一勘察设计院在其官网上正式公布了《新建铁路西安至延安线环境影响报告书全本公示》

西延高铁环评全本公示的公布,表明该线路的前期筹备阶段终于获得重大突破!根据正常流程,预计西延高铁在今年能按时开工,2023年上半年就能建成通车。

环评结果令人欣喜

无论是工厂、餐饮、公建还是民间项目的建设,环评都是开工前的重要步骤。

自从2016年8月25日中铁第一勘察设计院发布西延高铁第一次环评公示开始,历经两年实地勘探5个地市的环境影响评价也将在近日走向正式审批环节。

西延铁路的一次公示和二次公示两年时间的间隔确实让很多关心何时通车的陕西人着急,一次公示迟迟不结束也让坊间曾四处流传项目黄了的消息。

而经过相关部门的调整,2018年8月29日突然发布的环评二次公示中,大家才发现,西延高铁正线线路从全长287.926km减少为286.954km,本来公示的13座车站定为11座车站,但是沿线人民一直担心的甘泉站、洛川站、宜君站得以保留,它也将结束铜川不通火车客运的历史,形成南北高铁客运大通道。

正因路线及车站的调整,二次公示也在短期内获得通过,本次环评全本的公示基本保持二次公示的规划,同时也在文件里正式公布工程预计在2018年底动工建设,工期4.5年

西延高铁将不可避免的对沿线区域产生一定程度的生态环境、水环境等产生影响,尤其是铁路会经过各类湿地、水源地和各类国家公园,但是工程设计结合当地特点提出行之有效的生态保护和恢复措施,将工程建造产生的影响进行有效控制或减缓。

因此根据各部门及公众调查团的认定:本项目符合国家产业政策和相关规划要求,对改善沿线交通状况、促进区域经济发展有积极的推动作用,在工程涉及的环境敏感区依法取得行政许可后,落实环评提出的各项措施情况下,从环保角度分析,项目建设可行。

环评公布的利好结果,将有利于接下来的审批环节,在本次公示结束之后,我们只需等待国家发改委正式批复项目可行性研究报告后,即可看到西延高铁开工建设的画面。

西延高铁

全长丨286.954km

连接丨西安 富平 铜川 黄陵 延安

设计标准丨双线客运专线

目标速度丨350km/h

往来车站丨港务区东(越行站)、高陵、富平阎良、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安站(既有)

开工时间丨2018年

西延客运专线

西延高铁是国家《中长期铁路网规划》(2016年)中规划“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,同时也是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字型高铁网主骨架的重要构成,曾被列入国家2016年铁路储备项目之一。

西延高铁建成后,向南连接“大西安”都市圈,规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接,可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求,兼顾陕北与关中地区的城际客流,形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道,对完善国家高速铁路网布局,优化包西通道综合运输体系,满足旅客快速出行需求具有重要意义。

西延高铁位于陕西关中及陕北地区。线路在西安枢纽自西安东站北端引出,向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区,咸阳市三原县,渭南市富平县,铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县,延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区,引入既有包西线延安站。全线正线全长286.954km,新建车站11座。工程投资估算5417107.28万元,总工期4.5年。

请横屏观看↘↘↘

主要车站

①富平阎良站

富平阎良站位于富平县城关镇西南侧,地处荆山塬上荆山路以北洼里村附近,与富平县城中心直线距离约为7km。

车站最高聚集人数:2000人

车站规模:2台6线布置

②铜川站

铜川站位于铜川市耀州区正阳路街道办,东环路东侧、沮河西岸丁家沟村附近,西铜高速以北,正阳路以南,与铜川市区中心支线距离为2km。

将结束铜川是全国少数不通火车客运的地级市的历史。

车站规模:2台4线

③铜川北站

铜川北站位于王益区王家河街道包茂高速以北的赵家塬村附近,与铜川王益区城中心直线距离为3km。

车站规模:2台4线

④黄陵西站

黄陵西站位于县城以西尧坡村附近,横跨沮河之上,与黄陵县城中心直线距离为4km。

车站规模:3台7线

⑤洛川站

洛川站位于洛川县凤栖街道安民村附近,与洛川县城中心直线距离为1km。

车站规模:2台4线

⑥甘泉北站

甘泉北站位于甘泉县美水街道既有包西线甘泉北站,东临210国道,西靠洛河,与甘泉县城中心直线距离为6km。

本车站于既有车场西侧并场新建高速场,与既有车场共用站房、广场等客运设施。

车站规模:2台4线

⑦延安站

本次工程将延安站既有车场改建为高速车场,在维持既有站台和发线位置不动的基础上,改建车站两端咽喉,改建后高速场总规模2台5线。

车站规模:4台10线

预留·西安北站

未来西延线将引入西安北站,届时将于西延高铁耿镇线路所引出,南行折向西跨越西禹高速、货北环线接入港务区站,出站后继续向西跨越灞河引入西安北站东端与银西高速正线贯通。

以及新建多条疏解线:成都至延安疏解线工程、延安至成都下行客车疏解线、港务区站至港务区东站联络线。

目前,西安北站前往延安的动车,全程最快也要2个多小时,而西安到铜川暂时没有直达列车,到铜川公共交通只能坐大巴车,全程最快也要1.5小时。

作为盘活国家大动脉的重要一环,作为沿线群众的重要出行通道,西延铁路让我们苦等良久,如今接连不断的好消息让终于让我们看到希望的曙光,只需再等四年半,到2023年,关中、陕北人民真正实现通行无阻的目标,届时,50分钟到延安,15分钟到铜川将不是梦想!

沿途主要美景美食

富平

富平人文历史悠久、文物资源丰富、自然风光独特,在这里可以感受到一步一景、穿梭在风景与文化长廊里的乐意。

在富平可以去陶艺村,率性地玩泥巴,充分地发挥自己的想象力,完全按照自己的意愿创作……

2010年1月23日,陕西省渭南市富平县陶艺村的部分图片资料

可以去金粟山森林公园,登高望远,减轻工作压力;


可以去富平中华郡民俗风情街,吃遍那里的各种美食,做一个资深级吃货!

富平最有名的当然是柿饼了,有着2000年的种植历史,曾是明神宗皇帝朱翊钧最爱的贡品之一,一度远销海外。

山东青岛 实拍年集上的美食

每年金秋时节,当地农民忙着柿子采摘、晾晒、制作柿饼,一派红火繁忙的景象吸引了大批游人前往!

美食:苹果、柿饼、豆腐泡、甜瓜等

耀州

耀州是一座美丽有温度的城市,耀州瓷是当地的特色产品,更是中原瓷器的代表。

在这里可以去陈炉古镇,1400多年来,薪火相承,炉火不熄,这在制瓷史上应该是个传奇。

漫步在古旧的时光里,仿佛走进了五彩斑斓的历史长廊,穿越了时空,进入了时光隧道。

还可以去药王山,山上古柏葱郁,野花遍地,药香四溢。山下药王沟流水潺潺,题刻众多,幽深神秘,风景独特,四季纷呈。每年农历二月二是药王山的古庙会,四面八方的群众蜂拥而至,山上香烟缭绕,热闹非凡,表达故乡人民对孙思邈的崇敬与怀念之情。

美食:咸汤面、耀州小疙瘩、四大碗、雪花糖等

宜君

宜君县位于关中平原与陕北黄土高原的结合部,既因宜君水而得名,又因适宜君王避暑而称谓。

境内有仰韶文化遗址、彭祖故里、北魏石窟群、姜女泪泉、云梦山道教胜地、战国魏长城等,其中宜君战国魏长城被列入世界文化遗产中国长城名录。

这里还有一个宜君旱作梯田,被誉为“上帝的指纹”,景色奇绝又富有诗情,是浏览塞下美景的绝佳之地。

美食:荞面猫耳朵、西红柿泡馍、核桃饼等

黄陵

黄陵县位于陕西省中部偏北,洛河支流沮河流域。

在黄陵可以去黄帝陵,这里号称“中华第一陵”,是中华文明的精神标识,是中华民族始祖黄帝轩辕氏的陵墓。

可以去黄陵国家森林公园,园区内四季景色各异,地貌独特,是延安最大的一处国家森林公园。

美食:豆腐宴、砂锅扁食、拼三鲜等

洛川

洛川,因境内洛水得名,景点有万凤塔、洛川黄土国家地质公园、相思川森林休闲观光景区。

美食:圪崂面、煎豆腐、凉粉干、洛川土鸡、洛川火碗等

甘泉

说到甘泉,自然就会想到雨岔大峡谷,一个神奇惊艳的峡谷,被誉为“中国的羚羊谷”。

目前发现峡谷5处,分别为花豹岔峡谷、龙巴沟峡谷、南河牡丹沟峡谷、一线天峡谷和桦树沟峡谷,5处峡谷地貌和景观各不相同。

走进每条峡谷,无论是俯视,还是仰视,亦或是前后左右看,在太阳光照射进来的时候线条及色彩变幻着神奇的魅力。

美食:炝锅面、甘泉豆腐、洋芋馍馍

延安

延安,美在它悠久的历史,美在它革命史上的红色情怀,美在它让人想象不到的美景!

延安的美在于它古老的黄河文明,华夏祖先在这里繁衍生息,母亲河黄河的身姿在这里更是最为雄壮。

黄河壶口瀑布

夏日水流大气磅礴、冬日更有冰瀑奇观▼

“天下黄河第一湾”--乾坤湾

形状酷似太极阴阳图,神奇壮阔▼

听说乾坤湾是黄河陕西段最美的一道弯

宝塔山

自唐朝起便俯视着这片土地▼

延安宝塔山

柏峪神道岭

山清水秀的“小九寨”▼

蟒头山森林公园

秋日彩林漫山,惊艳世人▼

劳山国家森林公园

陕北森林景观之最▼

厢寺川

绝美的秋景映着凄美传说▼

万花山

一到四五月便牡丹花开成海▼

永宁山摩崖山寨

峭崖绝壁上的“陕北小华山”▼

会峰寨

“一夫当关,万夫莫开”险峻无比▼

延安美食: 洋芋擦擦 子长煎饼 羊杂碎

西安高铁“1小时朋友圈”再添一员,我们的出行将更加便利!

来源:延安市旅游发展委员会