终于翻身?车宽近2米,配1.5T不到8万开走,难怪销量暴涨2565%

终于翻身?车宽近2米,配1.5T不到8万开走,难怪销量暴涨2565%

不知道你们怎么认识中华这个品牌,至少曾经在我的印象中,中华绝对是一个有牌面的国产品牌,甚至因为其和宝马的渊源,相比其他国产品牌还会高看一眼。不过近些年,中华的发展却让人有些失望,旗下车型老旧,但又一直没有新车型推出,导致中华现在基本已经沦为了一个二线国产品牌,而眼看其他国产品牌吃香喝辣,中华也终于是坐不住了,在去年11月的时候,正式推出了一款紧凑级别SUV中华V6,而在今年又推出了中华V7,希望能够在如今火爆的SUV市场分得一杯羹。

但事情的发展总不如想象中那般顺利,中华V6上市以后,前两个月销量还算看得过去,月销量能够达到两三千,但随后,中华V6的销量就一落千丈,月均销量基本不过千,称得上是已经沦为了炮灰。但就在大家已经快遗忘这台SUV时,9月中华V6的销量又来了一次大爆发。9月份,中华V6的销量是达到了5197辆,虽然相比哈弗H6等车还是相距甚远,但对比前一个月,会惊奇的发现,中华V6的销量竟然暴涨了2565.13%,如此大的增幅确实让人有些匪夷所思,而今天咱们也是借此机会来看看,消费者为何就重新赏识这台SUV。

首先对于外观颜值,中华V6的前脸还是采用了类似于宝马的家族化双肾格栅前脸设计,说像宝马,但中华采用这个前脸确实也许多年了,当然也拥有自己的辨识度,看起来也还算是激进。此外,整个前脸整体看起来比较饱满,看起来也是很有冲击感,可能是中华太久没有推出过新产品,以致于中华V6看起来还有那么一些新鲜感。大灯造型较为普通,并且除了顶配车型以外,其余车型均匹配的卤素光源,谈不上诚意。

而在侧面,整体方正的造型看起来颇有些大气感,并且锐利的腰线看起来十分激进,并且也有时下流行的悬浮车顶设计,整个侧面的颜值算不上特别出色,但也算是符合时下国产SUV颜值的主流水准。不过中华V6最出色的当属其车身尺寸,其长宽高分别达到了4620*1922*1727mm,轴距2725mm,车身长度以及轴距在同级别已经算是佼佼者,尤其是宽度,更是同级别最出色的存在,中国消费者不是喜欢大尺寸的车型吗?而中华V6明显洞悉了这一点,所以车身尺寸上的优势确实很突出。

至于车尾,还是那句话,颜值没有太突出,但也符合国产SUV颜值的主流水准,双边尾排算得上是一大亮点,看起来运动感不错。

而在内饰方面,不同颜色的配色设计显得十分年轻时尚,尤其是不同颜色的部分都采用了软质包裹,并且还有缝线设计,其质感和档次感也没有落下。而在中控面板,超大尺寸的中控液晶屏当属亮点,科技感非常不错,空调出风口和大尺寸液晶屏为一体式设计,看起来还算协调,更关键的是,这个超大尺寸的中控液晶屏为全系标配,即便你买一台乞丐版,10.4英寸的中控液晶屏也不会少,只是低配车型的中控液晶屏充其量算得上是摆设,只有中配车型才有手机互联,高配车型才有车联网功能。

驾驶席位置,方向盘造型看起来还算不错,平底设计带来了不俗的运动感,底座上的V6标识也算是一大亮点。而仪表盘则采用了比较常规的双机械仪表加上一块液晶显示屏的设计,谈不上什么亮点,看信息显示也算是全面。至于说安全配置啥的,这辆车真没有啥拿得出手的地方。

而在后排空间,由于的V6的轴距也是超过了2.7米,所以其后排空间的表现相当不错,腿部和头部的空间都十分宽裕,并且中间地板几乎全平,更关键的是车身宽度够宽,后排乘坐三个人也几乎不会挤,至少在空间这个层面,V6绝对算是同级别最为出色的。

动力方面,目前这个级别主流的动力就是1.5T发动机,而中华V6也不例外,其同样搭载了一台1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩220Nm,如果按照发动机排量来看,同级别动力只能算是一般,而变速箱则匹配的是6速手动或者是7速双离合变速箱,基本上都是国产SUV的常规搭配。

综合来看,中华V6虽然算得上是一款新产品,但除了外观颜值,其余在技术上或者是三大件上基本没有太多亮点,不过车身尺寸倒是非常符合咱们中国消费者的胃口,所以对于这辆车,基本算的上是谈不上亮点,也谈不上失望。不过最终能够让这辆车9月销量暴涨的原因,其实应该还是其终端降价的功劳,目前,大部分4S店终端都有1万左右的优惠,所以开走这辆车,最低的价格仅需要7.79万。而7.79万能买一辆车宽近2米,轴距超2.7米还搭载1.5T发动机的SUV,性价比自然不言而喻。