世界这么大,为了去看看,床车改造纪实,打造一个流动的家(上)

世界这么大,为了去看看,床车改造纪实,打造一个流动的家(上)

在前面分享的行程中很多人问我用的什么车,今天把我买车改装的过程分享给大伙。

其实以前就觉得出门旅行的不方便,早就有在出游时睡车上的打算,以前的车也能放的平,只是长度略小,虽然我只有一米七,但如果不能舒舒服服的睡觉,那是一定不行的!所以要整,就一定要和家里一样的感觉睡觉才行!

所以就需要选一个合适的车来满足我们两个人的睡觉问题,总结了以往出行的经验和实际的测量和设计,确定了所需车辆的几个硬指标:

1,坚决不要面包车,尽量不选吉普车

其实旅行来讲面包车是最合适的,空间足够大价格也不高,可是因为车内需要一些改装,以前也亲眼看到过面包车被查,为了尽量的减少麻烦,我惹不起你我躲行了吧;而吉普车我个人是不喜欢的,因为底盘高上下车不变,舒适性也相对差,最主要还贵不少,我又不越野,弄个吉普车干吗用啊。

2,空间,保持我的正常驾驶位置,驾驶座后背到尾门要有2米,高度要能坐直

虽然我个子不高,可是想要睡得舒服,尺寸不能太小,2米的长度才能睡得舒服,蹬个腿伸个懒腰什么的,还有这个长度才能用家里的普通枕头,才会和在家里一样舒服

3,二排座椅必须能放倒全平

放倒全平才能在不拆不改座椅的情况下最方便的铺床板,才能保证车内高度的最大化,也能很方便的铺床和打开座椅,不耽误车子的正常使用

4,保证可靠性的前提下价格尽量便宜些,不能有天窗尽量没有皮座椅

车子可靠性还是要考虑,出门在外别趴窝,现在成熟些的发动机一般不用太担心,可靠又便宜的选择当然非手动莫属了;关于天窗,首先是没用处,还有考虑到这个车可能会使用很久,还要车内睡觉,没有天窗才能永远杜绝漏水的可能;皮座嘛,因为考虑了新车,这价位也不是真皮,所谓皮座一定会有味道,所以只要有选择就一定不要皮座,如果是两年以上的二手车,是不是皮座就不做要求了。

确定了明确的需求,咱就可以拿着皮尺出发了,车展上一排排的车从不关心前面,挨个打开尾箱门量尺,有些一看空间就不够根本不用量,觉得尺寸将就的才到前面看看什么车。

说实话,符合我要求的车太难找了,应该不是难,是根本没有,直到这货的出现,完美的全部满足我的需求,简直就是为我量身设计的,可以这么说,全国找不到第二辆车适合,这是唯一选择,也是最完美的选择。

不能等菜啊,赶紧下手

二排放倒纯平的

驾驶座后背到尾门两米一还要多,保证睡觉的空间

宽度一米三,两人睡觉绰绰有余

轮拱处宽度一米一五,经过测试两人睡觉非常宽敞

开工

其实在买车之前,设计方案就基本定型,然后才去把车买回来。

车拿到了,对于改车也是第一次,说实话心里也没底,不知道能出来什么效果,只能摸索着一点点得来

我对木工那是非常不擅长,手动工具就别想了,败了这个曲线锯,想着直线曲线都能用,用过才知不是那么简单,也需要经验的,对我来讲这就是曲线锯,直线锯不直的

开始准备材料,正好邻居装修拆了些柜子门板,因为也是在摸索,省点是点,开干

裁板

测试

测试

测试

继续裁板

这是两边的盒子,用来支撑床板,也可以储物

走直线是需要经验的

组合床架基本完工

床架制作完成,床架的高度和放倒的二排座椅一样高度并且水平,在上面铺好床版,就是一张完美的床了。

待续…………