首个破产的日系车企出现了！负债已经超2万亿，可惜后悔也晚了！
在国人的印象中，这日系车企位于世界上一流的位置，估计没多少人有疑问，而且在世界上的车企排名前三当中，有两家就是经常被日系车企所占据，比如我们非常熟悉的丰田和日产，而其实本田的实力也绝对不在丰田之下，所以有着这么强大的汽车环境，日系车企不说倒闭，维持住当前的稳定应该是没多少问题，可惜的是，随着高田的破产，日系车不可战胜的神话给彻底打破了，而高田的破产也只是因为当初自己的一个疏忽而已，众人想不到的是，缔造着一个商业大帝国，顷刻间就已经做到了倒闭的边缘，其实这也是值得我们所反思的。
本以为日本汽车公司会逐渐向消费者的认可中慢慢向前发展，没有想到高田这个品牌会因为安全气囊的问题而受到消费者的谴责。要知道对于汽车来说，如果安全气囊有问题，车主在驾驶时的安全隐患非常大，特别是高田安全气囊的销量非常多，而且销售范围也很广，不过可能连高田都没想到这结局会这么凄凉。
而导致高田破产的直接原因就是安全气囊的安全问题，大家都清楚再一起交通事故中，车内人员的安全可是和安全气囊直接联系起来的，有没有安全气囊则完全是两个概念，而高田自家生产的安全气囊居然会有碎片弹的弹出，而这些碎片弹就像是锋利的暗器一样直刺驾驶员的要害部位，这些问题的频发，导致了很多日系车都受此牵连，这难道还不算是一个安全隐患吗？
而在这种严峻的形势之下，高田一次性就得要召回将近一亿辆汽车，这可不是一个小数目，要知道我们国内的汽车保有量也才两亿辆出头，而且高田召回的大多还是轿车，在这么严峻的形势之下，高田难道还能支撑得住吗？毕竟召回一亿辆的汽车可不是那么简单的，而且还得给全世界的车主们一个完美的交待，这样的一个庞大的商业帝国说破产就破产，只是因为有了一个小纰漏而已，可能高田一定后悔当初为什么会选择视而不见。
其实早在2000年的时候，就已经有很多的车主反映高田的安全气囊存在着安全隐患，只不过当时的高田急着占领全球的汽车市场，所以直接选择忽视掉，而且在随后的几年内，这种安全隐患也都摆在了高田的高层领导之下，只不过当时的高田错误的估计了形势，而在错过了这么多次机会之后，当然是再也没有回旋的余地了，可能就连上天都看不惯了吧，这下高田还能怎么办？其实高田的破产对于我们来说，借鉴的意义大于其他，毕竟我们的国产车企要走向世界，那么在安全的问题上，肯定是不能怠慢，如果一旦怠慢的话，那么带来的结果可能不会比高田强到哪里去。
高田公司的负债甚至都已经达到了两万亿，最终在这种情况下，高田公司也只有申请破产的这一条道路了，所谓一步走错，那就永远没了回头的机会了。