吉利真长脸!换上新标的车还没上市,就被18个国家预定完了

吉利真长脸!换上新标的车还没上市,就被18个国家预定完了

最近几年要说哪家国产车企最耀眼,很多人必定会说是吉利汽车。吉利汽车不仅在自己更换车标,改变形象提升质量的情况下,使得吉利汽车的国内市场占有率增加很多,成为第一个轿车销量超越很多合资的品牌。而且通过在国际上一系列的收购大动作,来增加自己的实力和国际形象已经影响了,全方位的拓展自己的版块。其中出名的就是全资收购沃尔沃,然后又收购在国外比较出名的跑车品牌莲花,也叫路特斯。最霸气的当属吉利董事长,就算梅赛德斯不同意,依旧强势收购股份,强势入股奔驰成为股东之一。这一系列的动作,的确使得吉利和国产车在国际上的地位提高了很多。比如今年吉利集团的一个“换标”的跑车,还没正式上市,就已经有18个国家预定了7000多台。


说到这款车严格上不算吉利的换标车,因为这个品牌叫Polestar,本身就属于沃尔沃的一个高性能部门。只不过以前沃尔沃不景气没有资金发展而已,如今随着吉利控股沃尔沃焕发活力,吉利也想在豪华车领域有一席之地,估计才是复活Polestar的初衷吧。打出的概念就是高性能新能源车,本身沃尔沃的技术就不错,如今吉利旗下还有专门生产跑车和在新能源方面不错的莲花汽车,三家的技术组合造出的Polestar就是不一样。


为什么觉得Polestar的第一款车Polestar 1会是三家之长呢,因为Polestar 1的外形就是一双门的跑车造型,比特斯拉还好看,更符合莲花,技术又是沃尔沃的,营销和市场定位又是吉利主导的。Polestar 1定位是大型GT跑车,售价是145万人民币,使用的插电混动的动力方式,纯电据说可以跑150公里。


外观方面Polestar 1采用的是双开门跑车的设计,因为是豪华跑车的定位,除了底盘是钢材和铝以外,基本车身都是碳纤维。前脸的造型满满的沃尔沃风,大灯采用的是雷神之锤,进气格栅也是沃尔沃的家族化风格。整体的线条特别简单,但是却很完美,配得上跑车之名和价格。


但是毕竟是和沃尔沃S90同平台,所以内饰方面跟S90的布局几乎一样,但是因为价格太高,所以Polestar 1的中控是碳纤维,座椅和其他部位也是大面积的皮质材料,很是豪华。


另外走的是高端路线,Polestar 1不但售价145万,而且每年限量500台,不知道还没上市已经预定的7000台什么时候才能全部到买家手里,不知道各位看官有没有预定的,到时候车到了,不知能否让小编参观参观呢?