风停了,摔死的都是猪

曾经在互联网领域流行一句话,“当台风来的时候,猪都会飞”。众所周知,这句话是雷军说的,一度成为互联网创业的金句良言。但是12月1日,在杭州国际博览中心举行的浙商总会上,马云说,“风停了,摔死的都是猪”。

“肥”猪还是“飞”猪?

当然,我们相信马云说的这句话,并非针对的是雷军的风口论,而是在抨击互联网行业中极为现实的问题。现在所谓的“风口”,越来越多,往往来势汹汹,但是来得快,去的也快。就拿共享经济来说,各种打着共享旗号的项目如雨后春笋般不断涌现,共享单车、共享汽车尚算正常,共享充电宝、共享住宿也可以理解,但是像什么共享马扎、共享雨伞就有噱头之嫌了,完全就是借共享之名行圈钱之实,根本就不曾考虑后续长期盈利的问题。

如今小米这头“猪”经过8年的努力,是真的飞起来了,但是还有很多“猪”却因风停了,留下了一地猪毛。

就比如说当初火热的共享单车,如今的境况也不那么令人欣喜。从曾经马路上五颜六色的单车,你挤我,我挤你,各个都挤的非常开心,到如今随处可见的残破单车,还有无处堆放的单车垃圾,以及用户难以追回的押金,反映出的是对风口过度追逐之后所造成的不良后果。

共享单车过剩

2017年下半年来,悟空单车、酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等相继倒闭,摩拜也被美团收购了,就连曾经铺天盖地的ofo也遭遇危机,创始人戴威在11月28日的内部信中甚至表示, “跪着也要活下去”。就在这几天,ofo小黄车频繁被传经营不善,押金难以兑付,甚至陷入押金捆绑P2P的争议(已否认)。

戴威在内部信中表示,在最困难的时候,我们仍需坚守信念,哪怕是跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望!

ofo的融资之路

ofo办公室搬迁轨迹

ofo能不能跪着活下去不知道,但如今很多用户的钱就算“跪着”也讨不回来了。

酷奇、小蓝、小鸣的倒下让很多人的押金打了水漂。现在,又一个共享单车似乎也快撑不住了,它就是国内共享电单车的龙头品牌“享骑出行”。

骑享=奇想?

11月27日,享骑用户退款排队

11月27日,享骑用户退款排队

那么雷军当年的“风口论”是错误的吗?其实也不尽然。许多人误解了雷军的话。雷军的意思是要顺应局势,而并不是不做任何努力就能够顺势崛起。看看小米,虽然也是借了智能手机火热的风口“飞”了起来,但在风口过后也并未“摔下来”,反而有更好的发展。这不仅是因为站在风口上,更是因为小米有在风口上立得住的本领,并且能在风口的“风力”减弱之时也在市场上占据一席之地。反观某些手机品牌,虽然也借风口“飞”起来,但风口一过缺乏实力也就难以为继,注定要被市场淘汰。

所以说马云的话并不是针对雷军或者他的“风口论”,而是在抨击中国互联网行业中许多抱着赌徒心态孤注一掷的企业,一味地在所谓的“风口”中疯狂烧钱却不考虑行业整体的发展状况和自身的能力盲目逐流。猪能在风口上飞起来,但摔下来却依然是猪。投资者和创业者都应该思考如何把控风向,如何提升自身。最重要的不是如何找到风口,而是如何让自身变得更强,这样在机会来临之时才能更好地把握和利用,最终才可以真正“飞”起来并能够立足于激烈的竞争之中,而不是成为“摔死的猪”。

道理我们都懂,猪只能是肥猪,成不了飞猪。创业江湖,非生必死,高楼之下,步步为营,尸骨为基。打铁还需自身硬,创业还需练内功。