恢复2000年雅阁CG5,18年的老大哥了!

恢复2000年雅阁CG5,18年的老大哥了!

高尔夫改色完结之后迎来的这辆美版CG5的翻新,距离上次发的预告已经过去了将近两个半月。从大霸王到这辆CG5,今年我们总共翻新了六辆车,每一辆车都倾尽所有心神,力争完美,尽管我们做的还不够好。但是我们依然在努力着追求精益求精!(注:一定要说明的是我们家真的不是专门翻新老车的店,我们家就是一间专业的钣喷店

···以后漆面修补钣喷作业也得多发发了)



转向主题说说这辆CG5,由于晚上九点多送来的车,只能第二天预检。说实话在预检的第一分钟,我就有点头大了,这辆车曾经被全车改过颜色,四个字概括:惨不忍睹。






因为没有拆喷也没有仔细的打磨所以各种掉漆,因为低端材料失光、氧化、龟裂、鱼眼、溶剂泡等各种涂层缺陷!看到后有点要疯~~~






粗略的看了一遍车,准备清洗之后预检。



还露着原车的银色,工作量不小啊......



铰链、门把手、倒车镜……全部分解打磨!






氧化的成哑光了……



这辆车预检完毕后,我定下的方案就是全车手工打磨,因之前惨无人道的涂装作业整个车身平整度极差极差,或许这样说一些内行人就会知道我为什么不用机器不用脱漆了。这是一个极其折磨人的过程,整车里外都是用手一点点把之前喷的漆抠掉,打磨完之后我们的指甲基本已经磨到肉了!!!!!

之前的钣金拉烂了!如果焊接的话肯定会破坏里面的原车电泳防腐涂层!为了避免给他带来二次伤害!我们给他做了个补锡!


补锡后



额……



清洗、拆解、标记好车身缺陷,准备下一步的工序。



全车都是标记的这种圈圈,或大或小·····满满的车身都是这样。


因为有一些钣金的地方需要刮原子灰,我们为他准备了鹦鹉与艾仕得施必快。


打磨这辆车的时候会闻到一股刺鼻的臭味····这种味道就是低端涂料挥发不彻底变质的味道···没错,是一种臭味。


用手刨一点点找平后的车身·····



后盖牌照螺丝孔之前这种修复我们是肯定接受不了的。


切掉之前的牌照螺母,换成不锈钢的。



车门外面我们还能借助手刨板打磨,车门里面只能用手指一点点抠了。





此次准备材料,还跟以前一样的强大阵容····环氧与中涂底漆全部鹦鹉,色漆还是德国艾仕得施必快水性漆(杜邦最顶级色母、清漆我们还是用PPG的894)。


裸露金属的地方肯定是要喷鹦鹉的72环氧底漆,之后喷涂鹦鹉700双组份中涂····




忘记了是哪个车门,打磨到金属后,发现包边缝隙里面还有铁锈,这种我们当然不能忍···必须揭片!



揭开之后打磨掉铁锈,喷上鹦鹉的93单组份防锈底漆再合上。



车门内底漆照片忘了拍,实在是太忙了···旁边还有一辆萨博同时施工。


因为车门玻璃框是哑光的,所以恢复原样我们还是选择了鹦鹉923-55哑光清漆。









底漆经过各种目数砂纸的打磨、除油、除尘准备喷涂色漆。


车喷完后·····







这辆车经过十几年的风雨从未有过彻底的清洗,在机舱喷涂之前我们需要清洗干净再打打磨。



洗刷刷····


插头必须要做好防水···



洁白的泡沫一顿刷之后就这样了······浆糊!








机舱完毕····准备装发动机,不能说所有螺丝都是按照标准扭力装配,但是底盘固定件所有螺丝我们都是按照标准扭力。日本车底盘螺丝全是10.9的强度,所以都是标的11···然后查螺丝强度扭力表······真难为一个喷漆工了。哈哈····




这个位置之前装过,钣金之后密封胶都开裂了,我们全部打磨掉从新做····


密封胶必须汉高····必须的必!



准备喷车身之前一定要秀一下我们的武器······


喷漆作业的严谨性经过底层打磨的基本功后的第二步就是遮蔽,有很多人经历过喷一次漆送了好几件的吧?所以遮蔽一定一定要到位。






除油、除尘······


喷色漆···





清漆!有很多人问我总共需要喷多少遍?其实这个是根据颜色的遮盖力、工序以及油漆的固化含量决定的!





总共喷了四波这辆车才全部喷完···我只发三波,因为那一波我找不到了···好像是拍照了。


把之前改色时喷上去的漆抠干净之后瞬间就舒坦了·····



每颗不该有漆的螺丝都要还原···


门锁洗洗洗洗···




这样装上去才舒坦···


插播一个前后的对比就要感觉了...



内饰当然也要干净···尽管洗内饰我们家和专业的比确实很业余,但内饰、发动机清洗剂当然也是随专业潮流使用美光。





抛光之后上蜡·····人家会问你们家其他材料都用那么好,蜡用什么?我们家一直用斋魔、史维克斯。嗯·····还是斋魔用的多,因为便宜一百多块钱呢




下蜡



体会一下下蜡后的状态







细节发几张……









这样看着舒服了···


去换了四条轮胎,到对面的练兵园拍几张,最后的几张了···他就该走了!










能看到最后的亲朋好友们辛苦了,下一辆翻新是一辆25岁的老家伙。北京切诺基,好像叫213?熟悉我的都知道我是个车盲····反正就是个25年的老切诺基!

年前一辆切诺基,还有一辆LS430!2018年的全喷业务到此为止,年后预约的奔驰G550或许会为我们2019年打个开门红!再次感谢一直支持我们,包容我们,鼓励我们的所有亲朋好友!!万分感谢!


精工至诚