美系B级车熬不住了，直降5万，车长超过5m，并配BOSE音响
随着国产汽车技术日日增起，挽回了国内汽车的大部分份额，但丰田、大众两大合资品牌始终垄断了国内汽车的大部分销量，尤其是凯美瑞和迈腾，这两款车B级车的销量使众多合资品牌在国内迟迟未能站稳，美系车在国内的价格简直就是大跳水，比如别克君越，从22.98万的起售价降到了17.98万，直降5万块。
美系汽车在国内的销量一直都不是特别的好，因为被德系车和日系车压得喘不过气来，特别是德系的大众，霸占了国内汽车销量的冠军宝座，但美系合资车表示不服，别克君越降价求量，与凯美瑞、迈腾等车抗衡。
车身尺寸5018*1866*1459，轴距2905，改款后的别克君越外观非常的时尚，前脸依旧采用了别克家族式的设计语言，竖立的中网格栅还有一条镀铬装饰条横向贯穿，发动机舱上凸起的线条凹凸有致。
车身侧面更是它最精致的设计部分，也是最吸引消费者的部位，车身长度超过5m，非常的显长，底部挡板位置还有一条镀铬装饰条，玻璃周围也有镀铬装饰条包围，更是采用了波浪式的贯穿式腰线，还有溜背式的设计风格，尾部造型也非常的吸引年轻人，整体设计比较的圆润，后尾翼设计稍微向上翘起，非常的显档次感。
内饰方面，前排中央扶手有木制材料，很有古典风格，内饰设计整体非常的温馨，采用了皮质四幅式多功能方向盘，方向盘的舒适度也非常好，搭载8英寸的无边框中控显示屏，并集成了eConnect系统，彩色半液晶仪表盘，拥有多种模式选择，配备了自动恒温空调，座椅采用了真皮包裹的条纹设计，还支持加热/通风，电子挡把的造型和位置都很独特，很有操控感的设计。
动力搭载了1.5T和1.8L以及2.0T三种不同的版本，1.5T最大功率125kW，扭矩峰值252N.m，最大马力170匹，匹配7挡 双离合变速箱，1.8L最大功率94kW，扭矩峰值175N.m，最大马力128匹，匹配CVT无极变速箱，2.0T最大功率192kW，扭矩峰值350N.m，最大马力高达了261匹，匹配9挡手自一体变速箱，2.0T发动机的马力起步时是完全有能力给你带你推背感的，再加上9挡手自一体变速箱，它也是别克君越最好的变速箱了，因为无论是低速换挡还是高速换挡，它都不会让你感觉到顿挫。
别克君越优惠幅度这么大，在同价位的B级车当中，你选择凯美瑞、迈腾？还是选择别克君越？请把你的想法评论下方，让我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。