长安再出新车睿骋CC,网友:十万元就能买到的中级车

长安再出新车睿骋CC,网友:十万元就能买到的中级车

国内中级车市场,素来都是合资品牌的天下,一来是因为价格相对较高,二来考虑该级别车型的消费者,多少对品牌的知名度都比较关心,但这么说也不是绝对的。吉利博瑞可以说是目前国产自主品牌中级车里面,混的比较不错的车型了,今天要介绍的不是吉利博瑞,而是来自长安的一款B级车——睿骋CC。

外观方面,睿骋CC跳出传统设计局限,采用全了长安最近在轿车上新的家族风格,最大的变化便是中网的造型,不规则的形状以及略带突出的结构,营造出不一样的立体感。大灯紧跟潮流,采用全LED光源,日间行车灯科技较高,当车主接近的时候会自动开启。

侧身侧面,睿骋CC车身腰线设计的很流畅,为了突出中级车应有的气势,车身腰线在尾端故意上扬,让车身显得更长。后视镜集成侧转向灯以及360度倒车影像摄像头,同时具备电动折叠和加热功能。尺寸方面,长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm,尺寸略小于老款长安睿骋。轮毂造型酷似锻造切割工艺,视觉效果到位,轮胎使用的是韩泰品牌,规格为215/55 R17。

车尾部分,睿骋CC尾部与车头相呼应,走的依旧是动感路线,尾灯造型非常犀利,LED灯带与前面的日行灯具有呼吸功能。重新设计的后保险杠,搭配隐藏式的排气布局,在保留运动气息的同时,让尾部更加简洁。

内饰方面,睿骋CC内饰绝对是做到了中级车应该有的档次感,简约大气的布局,搭配多种材质的组合,在营造豪华方面,长安显得越来越老练。三幅式多功能方向盘设计的中规中矩,采用真皮包裹配合米色缝线,左右多功能按键配合上下拨杆,显得既对称也工整。

对于国产这个级别的车型来说,全液晶仪表盘自然是不可获缺,睿骋CC上搭载的这块仪表盘,显示效果细腻,虽然不及一些合资品牌那般强大,好在信息较为丰富,而且能和中控多媒体屏幕实现互联。

中控上方采用悬浮式液晶触摸屏,造型风格与宝马车型较为相似,对于这种长条形的多媒体屏幕,功能性绝对大于娱乐性。屏幕反应速度不错,支持目前主流功能,以及与不同手机之间的互联映射,同样搭载的车载WIFI功能,是目前比较讨好年轻人的一项功能。PAB预警辅助制动、车道偏离预警等安全配备,和日常的设置都形象的展示在中控屏幕上。屏幕下方的亮面区域,为双区自动空调控制系统,采用了触摸式操作,视觉上整体性更强,显得比较简约大气,但同样也会是车内主要的指纹收集器。

座椅方面,睿骋CC前排座椅宽大且厚实,采用打孔皮质,两侧的护翼比较高,能够给人较好的支撑包裹。前排座椅均采用电动调节,而且均配备座椅加热/通风,驾驶席还具有两挡座椅记忆功能。

全景天窗在睿骋CC上出现属于情理之中,天窗面积中规中矩,支持前半段开启。相较于前排座椅,睿骋CC的后排座椅显得简单了不少,后排座椅靠背较靠后,坐姿能够比较舒展,坐垫较厚实,只是长度上略微不足。后排腿部空间没得说,符合中级车的后排一般标准。后排中央扶手带有杯架,独立的空调出风口可以调节风量大小,但无法调节温度。后排座椅无法按比例放倒是个遗憾,好在中间有个通往后备箱的通道,方便拿取一些较小物品。

动力方面,睿骋CC只有一台代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机提供,最大功率为105kW(156PS),最大扭矩225Nm,传动系统分别匹配6挡手动,和6速手自一体自动变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。