欧洲的隐形战斗机，有哪些国家会参与？
据《国家利益》杂志报道，12月3日，西班牙国防部称他们有加入法德未来战斗空中系统（FCAS）项目的愿望——以建造第六代隐形战斗机和随附的“僚机”，同时，马德里希望其产业能够在生产下一代战斗机以及采购它们以取代其旧的F-18A“大黄蜂”战斗机。
然而，西班牙也揭示了英国类似的“暴风雨”隐形战斗机计划所传递的信息。“暴风雨”团队已经与意大利公司的利奥纳多公司合作研发传感器和航空电子设备，西班牙声称荷兰还参与了英国的六代机计划。
早些时候，西班牙一直在权衡加入“暴风雨”和FCAS的好处。西班牙国防部表示：
“
两个第六代喷气式战斗机计划都将需要西班牙政府进行大量的投资。”
多家公司合作的原因
FCAS项目并没有提到邀请英国参与其中，这可能是由于英国退欧。然而，从那以后，空中客车公司和达索公司都发出了有关Tempest项目的积极信号，尽管它是理论上的竞争对手。
事实上，有一种观点认为，FCAS和“暴风雨”计划相当于一种精心设计的求爱形式，两个跨国公司刚喀什都羞怯地假装彼此不感兴趣，同时寻求使他们都具有吸引力的项目，从而诱惑最终提出合作。
过去几十年经验表明，隐形战斗机的开发和运营都非常昂贵，并且容易出现巨额成本超支，技术问题甚至或导致其彻底失败。因此，将多个伙伴国汇集在一起，可以通过更大规模的采购创造更大的经济投入，从而有助于分摊研发成本并提高单位成本。这就是为什么英国，法国，德国和意大利在过去的军用喷气式飞机上都采取合作模式，如美洲豹攻击机，阿尔法喷气机和更现代的龙卷风、台风。
但是，跨国计划也需要妥协条款以适应相互存在竞争的国家，因此，参与其中的国家的能力、要求和国内工业利益就需要权衡地考虑。之前，就因为这些考虑因素导致法国退出“龙卷风”和“台风”项目，转而制造出纯粹的国产幻影2000和“阵风”战机。
FCAS和“暴风雨”项目的共同之处
可以肯定的是，FCAS和“暴风雨”项目的概念有很多共同之处，它们都希望能够超越今天的F-22，F-35和歼20隐形战斗机。常见功能包括：隐形机身、强大的传感器，远程远程空对空导弹，激光或微波武器和网络攻击能力。
今年7月推出的“暴风雨”项目整体上看起来比FCAS更加详细，具体规定了自适应循环的涡扇发动机，高超音速武器和计算机AI来协助飞行员。但是，两个计划都没有在飞行性能参数方面做出太多指定。
“暴风雨”计划和FCAS也有着不同的时间表，FCAS项目预计在2040年完成战机的制造，而“暴风雨”计划在2035年交付。当然，这只是既定计划，在没有交付完成之前，一切都是未知数。
英国脱欧引发了两个隐形战斗机项目的一个问题，首先激发了法德在FCAS方面的合作，并使与英国的合作变得尴尬。到目前为止，只有美国和中国成功研发了隐形飞机，而俄罗斯和日本的研发已停滞不前 - 至少目前如此。因此，尽管多国合作存在困难，但泛欧项目对于欧洲军事航空的未来似乎更有希望——如果各个参与者能够克服一些沉重的政治障碍。
西班牙的公告显示，FCAS和“暴风雨”项目正在聚集多国的力量，并表示他们能够克服这些合作所带来的问题。但当然，这样的信息本身也是一场“政治游戏”。