福利！国六奇骏来袭，销量逆势上扬，降价三万，重立行业龙头！
在现有的SUV市场中紧凑车型之间的竞争非常激烈。尤其是国产车已经占据了优势，极大地缩小了合资车的生存空间。为了与国产车竞争，日产终于放下架子，将旗下的新奇骏采取降价策略。这款车不仅价格抢占先机，最关键的是它符合国6标准，无疑又增加了这款车的卖点。新奇骏11月份销量达18428辆，1-11月累计销量达到183307辆，同比增长12.4%，继续保持在日系SUV销量的前列。
新款奇骏车型依旧采用了日产品牌家族式的设计理念，“V-motion”家族式设计语言的进气格栅和保险杠使得车辆整体的硬朗气息更加浓厚。而在车尾部分，该车型则采用了不规则多边形的熏黑式横置尾灯，与底部下护板相配合使得该车型的尾部也充满了阳刚之气。
新奇骏的内饰采用拼色的设计，整体感觉更显档次。要说内饰最大的改变莫过于换装了全新的方向盘，采用平底式的设计，造型相比老款车型更为动感。日产的座椅一直都是他的强项，乘坐舒适性无人能敌，而且奇骏又7座车型，日产在紧凑型和中型车领域是没有7座车型的。新款内饰方面整体风格更加偏重舒适化营造。整体做工细致，用料厚道，豪华精致，尤其是零重力座椅，储物空间丰富，扶手箱肚量够大，车门上面还有皮革包裹，胳膊可以放在车门上休息，而且很软很舒适。
新奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，其车身长度相比现款增加了32mm。最新的V字格栅、富有力度的腰线，前大灯虽然没有采用回旋镖式设计，但是造型也更加立体。加上保险杠两侧四边形的雾灯，新车相比于老款车型要更加富有力量感。
新奇骏配备2.0L发动机，加上CVT变速箱的配合，使得这款车百公里最低油耗降到了6.3升，出色的燃油经济性是这款车最大的卖点之一，确实比H6省油多了。