富豪喜欢的地产生意,他30年前就看出颓势,目前生意比地产还赚钱

富豪喜欢的地产生意,他30年前就看出颓势,目前生意比地产还赚钱

都说瘦死的骆驼比马大,虽然近一年来许家印、马云等大佬的财富都缩水了不少,但是他们的资产仍然要比那些小富豪们多得多。然而身价一千多亿的雷军最近的身价却大涨500亿。不过反过来看小米的利润却不算太多。

这也说明了很多互联网大佬的身价都只不过是理论值而已,雷军的身家有1100亿,但是小米公司一年纯利润才不过52亿,而雷军拥有30%左右的小米股份,如果按照这样来算的话雷军一年分红不过17亿元左右。

实际上雷军在富豪榜上的财富值,仅仅是小米理论上的增加值而已,而小米的股份实质上并没有那么多,所以雷军的身价也有所虚高。看一个人是否真正有钱,关键是要看他的账面的现金有多少。那么论谁的现金最多的话,毫无疑问是华人首富李嘉诚。

李嘉诚号称“现金之王”,他手中的现金谁也无法估计出准确的数字,而这些钱都是靠着早期的地产生意慢慢积累下的。李嘉诚手中的房产多到在香港每6套房子就有一套是他开发的。不过最近几年,李嘉诚已经有意在逐渐收缩地产生意,用于发展他最赚钱的港口生意。

实际上,目前李嘉诚无论是售房还是收租都已经不是香港第一了,近几年在清空内地不少房产后,李嘉诚的物业收租能力正在逐渐减弱。收租的实力也逐渐落后于吴光正家族和李兆基家族。吴光正在香港有九龙仓等多个物业,仅九龙仓旗下的海港城和时代广场,每年就能为他带来100多亿租金收入。

而李嘉诚的赚钱的地方不在房地产收租,而是在分布全球的52个港口上。只要是有船只在他的港口入港,那么就必须要给李嘉诚通行费用。李嘉诚这52个港口分布在全球20多个国家和地区,总共拥有280多个停泊位置,而每天每个港口都会有大量船只停靠,那么这些现金每天都会源源不断输送给李嘉诚。要知道,只要是存在着世界贸易往来,那么就必须要用到船,所以港口就会一直赚钱。

港口生意不同于互联网行业,互联网是靠着快速更新才能发展的,并且变数很大。而港口生意几乎可以达到十几年甚至几十年不变,并且承担的风险很小。虽然港口的建设也要不断翻新,但是影响港口生意最主要的原因是地理位置,而地理位置几乎是不变的。所以港口生意的吸金能力要比房地产生意还要强。

李嘉诚手中有全球10大港口中的5家,这些港口每年给李嘉诚带来的收益至少100亿以上。最重要的是,这100个亿可都是真金白银直接落入到李嘉诚口袋的。

其实早在30年前,李嘉诚就已经看出了未来房地产生意的颓势,而当时香港的富豪们一窝蜂似得做房产生意,都想分得一块房产市场的蛋糕。但是李嘉诚却认为房地产生意不可能一直都会如日中天。

所以李嘉诚在那时就逐渐收紧房产生意,而转向多元化的产业当中,他开始大量在内地沿海城市建设港口和码头。有的人说,李嘉诚的港口生意榨干了不少贸易利润,因为经过港口的贸易货物总是或多或少承担一些经济风险,但是李嘉诚的港口却一本万利,只要是经过他港口的船只就一定要缴纳费用。

​不过建造港口的成本也是十分巨大的,但是李嘉诚的聪明之处就是他善于把资金用途发挥到极致,以至于港口这么大的生意在他的手中还是显得那么游刃有余。李嘉诚可能不是全世界最有钱的,但他的智慧却一定是最高的。他在各地区的港口出现经济低迷的时候适当收购,因为李嘉诚知道经济触底反弹这一规律。在经济出现低谷的时候,总有一天会回暖。

富豪喜欢的地产生意,他30年前就看出颓势,目前生意比地产还赚钱。李嘉诚的商业眼光和赚钱的能力,在全球都可以称得上首屈一指,他的华人首富称号也不是浪得虚名。