豪华品牌不怕“冷” 销量盘点与新车前瞻
【太平洋汽车网 新车频道】2018年，全年总销量下滑2.8%是中国汽车市场交的最终答卷。在这一年里，各家车企都努力冲刺望打破局面，但根据业内相关统计，有8成多的车企并没有完成2018年所定下的销售目标。不过，在这种“冷”趋势下，豪华车市场貌似并没有受到太大影响，销量都基本呈现稳中有涨的态势。从公开数据可以看出，在2018年里，豪华车市场的总销量超过了280万辆，同比增长更是接近10%！得益于消费者购买观念的改变，豪华车市场表现不错，份额也占到汽车市场整体的8.9%。
由奥迪、宝马和奔驰组成的一线阵容，之间的销量差距越来越小；而由凯迪拉克、沃尔沃、林肯和捷豹路虎组成的二梯队则有笑有忧。下面我们就来看看，七家豪华品牌在2018年的销量答卷和2019年的新车前瞻。
奥迪
奥迪是最早进入中国市场的豪华车品牌，其在中国的本土化优势非常明显，合资车型在销量上更是表现优秀。2018年，奥迪以66.09万辆的全年累计销量作为最终的成绩单，同比增长了11%。在2018年的下半年，连续6个月的月度销量冠军，更是让奥迪卫冕了国内豪华车市场单一品牌销量冠军的荣誉。近几年，奥迪在年终销量的表现都非常抢眼，可见在国人心目中，奥迪的位置是多么的坚挺。
2019新车前瞻
预计在2019年入华的全新奥迪A1在外观和内饰上都做了很大变化，外观在保持上代车型轮廓的基础上，新设计的造型更为凶悍，名副其实的成了一名“小钢炮”。全新奥迪A1将在MQB平台打造，车身尺寸相较于上代车型更宽更高了，在动力方面，海外版本提供了1.0L 3 缸、1.5L和2.0L 4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，但国内消费者肯定无缘手动变速箱版本了。
在2019年，一汽奥迪的全新Q3将是重点车型之一，其关注度相当高，并且很有可能会推出加长版本的Q3L。加长后Q3的直接竞争对手将是宝马X1加长版以及奔驰即将推出的GLB。全新Q3同样出自MQB平台，车身尺寸也有所增加，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，搭配7速双离合变速箱。此外，奥迪还会推出e-tron和RS版本的Q3。
宝马
2018年，宝马在华销量将近64万辆，同比增长7.7%，这更是宝马自1997年正式入华以来最好的销售成绩了。此外，更值得一提的是，2018年宝马在新能源领域的表现突出，其在华累计销售2.34万辆新能源汽车，在高档新能源汽车市场排名第一。虽然奥迪在年度销量上屡次蝉联冠军，但随着一线豪华品牌之间的差距越来越小，也许2019年，这个名次会发生改变。
2019新车前瞻
在2018年巴黎车展上，宝马Z4完成了首秀。全新一代宝马Z4会基于全新CLAR平台打造，量产车型会尽可能的保留概念车型的设计，动感且前卫。全新的外观设计、使用最新第七代iDrive系统和搭载2.0T及3.0T发动机并配备8速手自一体变速箱都将是全新宝马Z4的亮点。
与Z4一样，全新3系也是基于CLAR平台打造，一向以运动著称的3系，在车身尺寸方面也将加长加大。但全新3系的动力将是最大亮点，除了会继续沿用现款3系的B系列发动机外，新车还将提供330e的插电式混合动力版本。
奔驰
2018年，梅赛德斯-奔驰品牌及Smart品牌在中国市场的总销量达到了67.41万辆，同比增长10.3%，再创新高的同时，更是成为了国内豪华车品牌的销量总冠军。其国产车型的销量占总销量70%以上。尤其在2018年上半年，奔驰品牌表现强劲，前6个月包揽了全部的豪华车单月销量冠军。豪华三强之间的较量真是激烈，奔驰的发力让奥迪和宝马两位选手也是战战兢兢。
2019新车前瞻
全新B级较现款车型更为圆润，前进气格栅由倒梯形变为了六边形，更具设计感。动力方面，奔驰全新B级的汽油版车型搭载与全新A级相同的1.3T L4发动机，根据不同调教，B180的最大功率达到136PS，B200的最大功率则为163PS，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
EQC是奔驰首款的纯电动车型，最大续航里程为450km。外观上，EQC极大程度地还原了Generation EQ概念车的设计语言。EQC于底盘上搭载了前后双电机，其中后电机负责提供大的推力，前电机负责兼顾日常的轻度使用，并可实现四轮驱动，双电机最大输出功率达到408PS。
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2凯迪拉克/沃尔沃/林肯/捷豹路虎回顶部
据上汽通用官方透露，2018年，凯迪拉克在华销量超过了20万辆，达到了227997辆，同比增长31.8%。凯迪拉克是继奥迪、宝马和奔驰之后，第四家在中国年销量突破20万的豪华品牌。值得一提的是，凯迪拉克在2018年11月就已经完成了年初定下的20万辆销售目标！从具体销量来看，凯迪拉克XT5已经承担了总销量的近三成。
2019新车前瞻
相信在2019年，很多消费者都期待着凯迪拉克XT6的到来，这款车不仅能够丰富凯迪拉克目前产品线的布局，进而还可以丰富二胎家庭的选择空间，毕竟凯达拉克XT6将是一款定位于中大型市场的三排七座SUV车型。预测新车的长度会超过5米，轴距超过3米，而且共享一些来自CT6的技术，包括流媒体后视镜、Super Cruise自动驾驶辅助系统和娱乐系统等。动力方面，海外版新车有望搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率达310PS，匹配9速自动变速箱。中国版车型，则应该是新的2.0T发动机。
2018年沃尔沃在华的销量辆达到12.06万辆，同比增长14.1%，成功保住二线豪华车销量前三名的位置。其中，国产车型XC60和S90车型是其销量增长的主力军。据了解，2019年沃尔沃XC40、S60、V60都将会进行国产。
2019新车前瞻
根据沃尔沃2019年的计划，S60和V60就要进入国内了，V60的外观采用了非常完整的家族式设计，跟V90实在是太像了，不过一改往日圆润的造型，外型也更加俊俏，的确是一台最漂亮的中型旅行车！安全配置方面一直是沃尔沃的拿手好戏，CITY SAFETY城市安全系统中包括的自动驾驶辅助模式应该都是标配。轴距2872mm，与其它竞品车型相比，有着一定的优势！海外版V60有四个动力可供选择，D3、D4为柴油发动机，与汽油版关系密切的是T5和T6，T5为2.0T单涡轮增压发动机，T6为2.0T涡轮增压发动机和2.0T机械增压发动机相结合的动力规格，最大功率310PS，最大扭矩400Nm，配合8AT变速箱，动力非常的强劲，即使是T5版本，动力表现也相当不错了。
林肯
虽然受中美贸易摩擦的影响，但2018年林肯在华的销量并未下滑。数据显示，2018年林肯在华销量为5.53万辆，同比增长2.2%，林肯领航员车型全年销量同比增长了84%。
2019新车前瞻
提到林肯，相信很多消费者都非常关注林肯航海家这款中大型SUV。这台刚才2018年底广州车展发布的全新车型会在2019年正式开启销售。其动力搭载2.7T和2.0T发动机，并全系匹配全新8速自动变速箱，搭配自动启/停功能，燃油经济性上更加优秀。未来将与宝马X5和奔驰GLE等车型展开竞争。
捷豹路虎
2018年对捷豹路虎而言是很遗憾的，属于印度塔塔汽车旗下的两个英国豪华品牌——捷豹品牌和路虎品牌全球销量达592708辆，相比2017年下降了4.6%。而捷豹路虎并未公布2018年全年在华的销量，不过根据捷豹路虎官方在2019年1月10日的公开发言可发现，2018年捷豹路虎在华销量出现了20年以来的首次下滑，全年销量下跌约22%。据此估算，2018年捷豹路虎在华销量约为11万辆。不仅销量下滑，2018年捷豹路虎的召回数量也在增加，全年共发起7次召回，累计召回车辆突破10万辆。
2019新车前瞻
2018年，捷豹路虎的销量有一定的下滑，但早在2017年捷豹路虎曾经创下了连续24个月增长的纪录。所以，来看看关于捷豹路虎的2019年新车，就能一定程度上看到其前景如何。
据最新消息，2019年的捷豹，可能会做两方面的改变。一是让自己的旗舰轿车换代，二是让自己的入门轿车取消六缸发动机，增加新能源。捷豹XE是目前捷豹最入门的轿车车型，2019年新车会在外观和动力总成方面进行改变。首先，前后均采用全LED光源并调整前保险杠样式，使其看上去更加运动。其次，会增加MHEV 48V轻混技术，这样会进一步降低油耗，并且售价也可能降低。
而路虎在2019年的最大动作应该就是全新路虎卫士的出现，还有就是全新路虎揽胜极光的上市及改款的路虎发现运动了。全新路虎卫士会使用更多的铝制材料，进一步减重，开起来更舒适，同时保留自己的越野性能，最终再增加一些豪华属性，至于价格，如今在74.8万元，接下来也应该依然如此。
总结
看完2018这几家豪华品牌的销量与2019前瞻后，我们不难发现，除了捷豹路虎外，其余几家豪华品牌均都呈增长态势。在如今消费降级的大形势下，汽车行业的消费升级确是不争的事实。而在2019年，相信各个豪华汽车品牌更会在新能源和轻混技术上下足工夫，谁又能在2019年拔得头筹？让我们拭目以待。
（图/文/摄：太平洋汽车网 杨震）