2019年将上市的这几台SUV，造型奇特，但越看越顺眼了？
如果您经常关注我们有车以后，您一定会发现最近“轿跑SUV”领域非常火爆，吉利FY11、长安CS85以及WEY VV7 GT等轿跑SUV的资讯层出不穷。一线中国品牌纷纷在投放轿跑SUV产品，这样不禁让我们想象这种车型的春天要来了吗？未来轿跑SUV会不会不再是小众产品？下面请听砖叔的一系列分析。
不同于我们常说的7座SUV、硬派SUV等细分类型，轿跑SUV并没有一个太确切的定义。不过一般来说，车身顶部溜背式的线条从A柱和B柱之间开始快速下滑，有着轿跑车（Coupe）一般的视觉效果，并且将个性的外观作为主要卖点之一的SUV车型便可理解为轿跑风格SUV。
2008款宝马X6
早在21世纪初期，“SUV”这个概念在国内甚至还不成熟，双龙（爱腾）、英菲尼迪（英菲尼迪FX）等品牌就推出了具有轿跑风格的SUV车型。而砖叔认为，直到2008年宝马X6推出后，这一类产品算是真正被“发扬光大”，得到更多人的认知。宝马X6的成功证明这一细分市场还是“有利可图”，所以随后宝马X4、奔驰GLE轿跑SUV和GLC轿跑SUV等更多豪华品牌轿跑SUV也纷纷登陆市场。
虽然有宝马X6一鸣惊人的先例，但回顾刚刚过去的2018年中，中国市场上的众多轿跑SUV的销量并不好。例如宝沃BX6、启辰T90等中国主导设计的轿跑SUV车型月均销量都在1500辆以下。宝马X6、宝马X4等豪华轿跑SUV的销量也仅为其同平台传统SUV销量的五分之一。所以轿跑SUV在发展10多年后仍只是小部分人的选择。
纵观历史，无论各行各业，“个性”往往都是少数人的选择。其实抛开个性我们也不能忽略轿跑SUV在车内空间和实用性方面的不足，这些都很难满足大多数消费者的需求。另外，像宝沃BX6、启辰T90等车型的颜值到底高不高，砖叔也持保留意见。
吉利FY11
长安CS85
奥迪Q8
至于能不能，砖叔首先给您一个肯定的答案。因为在2019年将推出的轿跑SUV产品力都非常强大，并且在颜值方面砖叔也认为非常在线。像吉利FY11、长安CS85不但有出色的外观，它们在动力总成方面的配置也十分领先，以两品牌的定价策略，预计未来上市后会给我们带来惊喜，非常具有爆款潜质。而在豪华品牌领域，奥迪Q8等车型也有很强的竞争力，预计会为轿跑SUV市场注入新的活力。