网友投票选出最耐用的车，大众捷达只排第3，第2令人惋惜！
咱们国家在 1991 年出台了关于汽车报废的标准，只要使用年限达到了十四年、累计驾驶的距离达到七十万公里或经历过 2 次的大返修的车，就得强制报废了。这是为了保障车主而出台的规定。但有一些车仿佛并不适用这个条例，因为实在是太耐开了。今天就为大家盘点一下最耐开的 5 款车型。
5、现代-伊兰特
这款车因为皮实不怎么需要打理，所以在很多城市都是作为出租车来使用的。不仅购置的时候便宜，这辆车在后期的保养费用也是很低的，因为产量很多，所以换配件都是白菜价。作为一辆出租车能够很轻松地在 8 年之内跑到一百万公里。
4、本田-雅阁
在我们的印象中，日系的很多车都是性价比的代表，就连发达的香港在街上都可以看到很多。而本田雅阁就是其中的代表，一推出就受到了很多人的喜爱。尤其是第六代和第七代车型被很多人津津乐道，品质和可靠性都是一流。
3、大众-捷达
说起捷达，这款大众轿车在国内仿佛就像个活化石般存在，捷达有多耐开？可能出租车司机最有发言权，每天早晚班 20 个小时的跑，几年下来一点事儿都没，这也是为何大众捷达会被那么多出租车公司所青睐的原因。而捷达更是创造了「九十万公里无大修」的记录并至今无人打破。
2、丰田-皇冠
作为日系品牌丰田旗下的系列，皇冠可是出了名的结实耐用。很多人看中了它长时间行驶却不出问题。不仅性能强劲耐用，在外观上面比较朴实大气，虽不亮眼，却很耐看。在日本和香港很多地方都采用这辆车做出租车。虽然近几年皇冠的销量萎靡，但并不代表皇冠不优秀，只有一些懂车才懂皇冠究竟有多好。
1、丰田-卡罗拉（花冠）
第一名归属于丰田旗下的花冠（COROLLA），应该没有人会反对吧。毕竟，作为一款最畅销家用车，卡罗拉在全球已经拥有超 4000 万的用户，无论是在国内还是国外，随处都可见卡罗拉的身影，燃油经济性十分良好，开十年几乎不出毛病，很耐用。如果大家有关注二手车的话，肯定知道卡罗拉的保值率很惊人，到现在 04 年上牌的车也能卖到 3、4 万元。
可以看到的是，大部分网友投票给了日系车，说明日系车「皮实耐用」并不是空穴来风。大众捷达只能排第三，而排名第二的这款丰田皇冠，圈内总有传言说其要停产，为了给「亚洲龙」让路。如果真这样，也是让人感到十分遗憾了！