外表平平标配3.7L大排自吸,零百加速只需5.3s,尾标却不带“T"

外表平平标配3.7L大排自吸,零百加速只需5.3s,尾标却不带“T"

有个有趣的故事,说是一个开凯迪拉克ATS-L的见了一辆英菲尼迪Q50L,准备一决高下,凯迪拉克想,我一个百公里加速6.2s的大后超,你英菲尼迪算什么,然而,在起步后,凯迪拉克终于明白了...

对,这不是Q50L,而是一辆Q50

q50L

q50

外观方面,国产Q50L相比于进口版本的Q50并没有太大区别,仅尾部增加了“东风英菲尼迪”和“Q50L”的标识。而它最大的特点在于增长了轴距,达到了2898mm,相比进口标准轴距车型加长48mm,这对于后排腿部空间上的提升是有帮助的。

可是,动力部分搭载2.0升涡轮增压发动机,匹配7速自动变速箱。最大马力211匹,零百加速7.8s,这当然跑不过ATS-L

q50

进口版本的Q50虽然和国产的外形傻傻分不清,但通过一些小细节还是能看出端倪的,比如翼子板处的3.7L的标志。最大的不同就是来自于这颗强劲的”心脏“了。

Q50搭载3.7L V6发动机,代号为VQ37HR,最大马力351马力,最大扭矩361Nm,这台发动机带有连续可变气门正时控制系统(CVTCS)和连续可变气门升程技术(VVEL),搭配7速手自一体变速箱。

这台发动机相信很多人都比较熟悉或者略微听过,好几年都被评选为沃德十佳发动机称号,它依旧是目前全世界最好的自然吸气发动机之一。

和当初的G系列一样,Q50在公路上扮演着藏匿于车流中的隐形杀手的角色,虽然是一辆四门轿车,但是有着不俗的性能,现在的很多车外形看上去也许没有想象中那么狠,但一脚油门下去,他会教你怎么做人,哈哈。