很久没看到丰田对一辆车如此认真

很久没看到丰田对一辆车如此认真

丰田才在2019年1月份的北美车展中发表全新第5代Supra后驱跑车,延续这个经典车系的血脉,而就在近日,丰田原厂改装部门TRD在2019 Osaka Auto Messe大阪车展的场合中,推出了GR Supra Performance Line Concept,全车配上碳纤维空力套件及19吋铝圈,旨在替新一代Supra带来更好的整体平衡性。


加入全车碳纤维空力套件,搭配19吋锻造铝圈

TRD在2月初的预告中,大量提及了TRD 3000GT的种种,让人对GR Supra Performance Line Concept产生了无比的想象空间,虽然正式发表成品没有如预期的那样热血、硬派,但TRD依然给予性能车迷及Supra准车主一个良好的改装模板。

TRD在资料中提到,这次针对GR Supra Performance Line Concept的提升,着重在强化空气力学效应及追求整体的平衡性。为此,TRD替Supra装上全车空力套件,包含前下扰流、侧裙、车门饰件、后下扰流及尾翼,且全部是用轻量化碳纤维材质打造;此外,轮圈也更换为黑色19吋锻造部品。


原厂表示透过新加入的碳纤维空力套件及19吋锻造铝圈,可以带来更好的空气力学效果及整体平衡性。

从原厂释出的资料来看,TRD并没有替GR Supra Performance Line Concept进行动力升级,因此依然维持3.0升直列6缸涡轮及2.0升直列4缸涡轮的配置,其中前者拥有340匹最大马力,后者则有258匹及197匹两种设定。底盘方面也是原厂配置,不过TRD在介绍页面末端加入「To be continued.」字句,意味这次可能只是序曲,预料日后TRD应还会再针对Supra推出动力与底盘方面的性能提升套件。