静态体验本田奥德赛:外观、内饰、空间都不虚,咋就卖不过GL8

静态体验本田奥德赛:外观、内饰、空间都不虚,咋就卖不过GL8

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小编平时一直开轿车,但最近发现空间越来越捉襟见肘了,平时搬个东西、户外运动放点装备啥的,明显不够用了。内心难免有换车的想法,上个周末就去广汽本田,看一下奥德赛的空间表现咋样?

外观:耐看、大气

前脸一大条的镀铬亮条设计,本田的车前脸都有很多镀铬,但小编觉得有些过于浮夸了。前大灯和进气格栅设计大气简约,雾灯处的保险杠向上收起,略有一些动感,让这台车的前脸不至于过于乏味。

奥德赛 前脸

奥德赛 侧前方

侧面线条非常简约,标配侧滑门、中配起有电动侧滑门和隐私玻璃,照顾到了后排乘客的乘坐体验。

奥德赛 侧面

尾灯和前大灯的造型有相互呼应的感觉,但是镀铬装饰减少了一些。后备箱开口很大且低,说明这台车的后备箱空间充分。

奥德赛 尾部

车身尺寸为4845/1802/1697mm,轴距2900mm,这个长度已经和B级轿车相当,轴距也长,意味着在都市用车,侧方停车的时候,这台车可就比紧凑型车要难一点了。

空间:人性化,利用率高

先简单展示下仪表盘和中控,较多屏幕运用和触摸按键增加了这台车的科技感。换挡杆放在了中控台,这也是常规MPV的基本操作,整体的颜色搭配、质感的塑造上,都在透露出这辆车是带有商务属性的,穿休闲西装的感觉。

奥德赛 方向盘 仪表盘

奥德赛 中控

到重点了,乘坐空间上,尤其第二排和第三排的表现,奥德赛也没有让人失望。第二排座椅的前后调节范围很大,可以获得非常大的乘坐空间,普通成年男性可以几乎把腿伸直。见下图。

奥德赛 第二排腿部空间

第二排座椅调到适中位置后,空间也足够大!小编身高185,鞋子44.5码。

第二排座椅

不仅可以前后移动,第二排的两个座椅还可以左右移动!往两侧移动之后中间就留出过道,往中间移动之后就并排,方便第二排乘客相互照顾,这种应用场景还挺多的,尤其适合后排坐家长,照顾儿童、婴儿。设计师很贴心!

后排上方的操作版还能调节空调、灯光、以及后排天幕遮阳板的开合。

非常实用贴心的配置!

第三排座椅的表现也不错!小编乘坐之后腿部尚有1拳的余量,头部空间也富裕。这种第三排的空间表现比绝大部分7座SUV或者比亚迪宋MAX等紧凑MPV的第三排空间好多了!而且座椅的坐感也很软。第三排的侧窗开口够大,坐着不会有很压抑的感觉。

第三排 一拳腿部空间

而且在这种三排全部利用的情况下,后备箱依旧有空间。得益于座椅的倾斜角度和地台的深度,后备箱空间居然还可以!

主要深度够深!

第三排完全收纳,空间最大化

最牛的还是翻倒第三排之后的空间了,得到了一个很平整的平台,第三排完全隐藏到了深深的后备箱底部,这样获得的大空间,进深可以达到1米6,居家旅行的好伙伴!

第三排隐藏后的空间

为啥销量就比GL8差

从空间利用等角度来看,奥德赛的表现足够优秀,第二排左右移动、第三排完全隐藏也是亮点,但是消费者买单的,最后怎么还是GL8多?

奥德赛和GL8之间怎么选,开过坐过的小伙伴都来说说吧!

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