10万级的人生第一辆车 老司机为啥推荐比亚迪秦Pro?

10万级的人生第一辆车 老司机为啥推荐比亚迪秦Pro?

这两年我们一直在说中国汽车向上、崛起之类的话题,对标的当然还是合资。在笔者看来,中国汽车品牌的向上可具体从两个方面看,一方面是车辆品质的向上,另一方面则是价格的向上,当然品质向上是价格向上的基础,这个逻辑关系是不能改变的。

这其中,比亚迪汽车作为中国品牌向上速度很快的品牌之一,已经实现燃油车与新能源汽车“比翼双飞”。关于人生的第一辆车,比亚迪是不错的品牌选择,今天带来的就是比亚迪-秦Pro。没错,就是那辆顶配不到12万(秦Pro售价区间:7.98万——11.58万)、科技配置丰富、且长得帅帅的轿车,去年9月已经上市。


外观显家族化设计 是个帅气小伙儿

相信很多小伙伴对所购爱车的外观要求一定是“帅气的”、“漂亮的”,那么秦Pro的造型肯定会符合大多数小伙伴的胃口,不信?我们往下看。

秦Pro的前脸采用了比亚迪家族式的“龙脸”设计,与全新一代唐的设计如出一辙,中网尺寸很大,内部多条横向镀铬装饰条点缀,上方的宽幅镀铬条将大灯组与中网相连,不仅延展了视觉宽度,前脸整体的辨识度也更高。同时前包围采用了贯穿式的设计,两侧还有颇显运动范儿的黑色通风口,这样的“五官”算得上精致了。


看身形,侧面的造型协调流畅,腰线在后门的位置进行了上挑,显现了一点肌肉感。而车顶的设计采用了类似溜背的造型,显年轻时尚,很有些轿跑的味道。

在“三围”方面,秦Pro能够给消费者视觉和感觉的极大舒适,其长宽高分别为4765/1837/1500mm,轴距为2718mm,这样的尺寸已经秒杀了很多同级合资竞品,达到入门中型车的水平了,长宽高均优于现代名图(中级车),轴距比同级的现代领动还长18mm。


前后轮胎的规格上,秦Pro有规格为215/50 R17的佳通 GitiComfort系列轮胎,在轮圈尺寸、胎宽等尺寸方面与现代名图是一样的,且秦Pro双五辐的轮圈设计也非常漂亮、具有浓浓的运动范儿。



如果问秦Pro尾部设计哪儿最吸引人?我的回答是贯穿式的尾灯,这是目前最流行的造型之一,在比亚迪多款车型上都有呈现。

重点来了,秦Pro的头灯、日间行车灯、尾灯均采用了LED的光源,其点亮的效果是非常好的,并且LED的远近光灯、日间行车灯都是全系标配,这简直太给力了。

说比亚迪秦Pro是个帅气的小伙真没错。


内饰简约不简单 配置科技范儿十足

进入秦Pro的内部会发现,内饰简约但不失科技感。整个中控设计与全新一代唐基本保持一致,设计有多条横贯左右的线条,即拉伸视觉宽度也显现层次感。浓浓的科技氛围由8英寸液晶仪表盘、12.8英寸可自适应旋转中控屏以及电子挡杆等营造出来。


秦Pro的8英寸液晶仪表盘与其他车型设计得完全不一样,轮廓像赛车仪表盘一样充满了战斗性,界面有时尚、精简两种主题模式选择,包括胎压监测、空调的风量大小以及温度信息都显示在其中,精致而实用。


再来看12.8英寸的中控屏,中控台上很少的物理按键就知道很多功能都是需要通过这个中控大屏来操控的,比如秦Pro搭载的DiLink智能网联系统中的导航、智能语音交互、影音娱乐、4G网络服务、车载Wi-Fi、蓝牙、智能行车记录仪、车内影像、360°全景影像、云服务(远程控制、车况、位置、数据服务)等功能均可通过这块中控屏来触控操作或显示,这可是一个超级大脑。


另外,DiLink智能网联系统还可以联网下载各种应用,就像用手机APP一样来满足用户的多种需求,还支持OTA远程升级,不断进化。在12.8英寸的中控屏里,你还会发现有车辆设置、驾驶辅助系统设置、灯光音效设置等功能,也可显示旅程信息(里程、燃油消耗量等)、车辆信息(保养信息)等。

这就是秦Pro的内饰看起来简单、但科技属性大有文章的原因所在,整辆车将科技性和对用户实用性平衡得非常到位,还照顾了消费者的用车面子。


秦Pro作为一款10万级家轿为了将实用性进行到底,在安全配置方面如顶配车型配备了多个安全气囊、车身稳定系统、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、上坡辅助等。

舒适配置包括自适应巡航、电子驻车、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、后视镜加热/电动折叠、自动空调、车载空气净化器等,当然E-Call紧急救援、i-Call智慧客服也没有忘掉。

最大限度的将人生第一辆车的属性呈现给消费者,秦Pro可谓很帅、还很有料!

空间够大 乘坐舒适也能“装”

前文已经说了秦Pro的长宽高和轴距尺寸够大,注定其内部空间够大。


先看驾乘空间表现,以笔者173cm的身高体验来看,将驾驶位调至舒适位置时,头部空间还有一拳;来到后排坐好之后,腿部空间两拳有余,这是比较富余的了,头部空间也还有三指,偏小其中原因之一因为秦Pro采用了类似溜背的造型设计。加之后排类似纯平的地板设计对腿部空间也非常友好,就整体乘坐空间而言,秦Pro的表现相当不错。



再看后备厢空间,整体上秦Pro的后备厢内部是比较规整的,地板平坦,出行装上几个行李箱是没问题的。而且后排座椅还支持4/6比例的放倒,使得后备箱整体空间灵动而实用,一般的家庭出游轻松搞定。


在储物空间方面的表现,秦Pro也是不错的,排挡杆附近设置有多个储物格以及两个杯架,中控台下方的空间足以放下手机等随身物品,扶手箱够大够深,两个USB接口和点烟器接口被设置在这里,驾驶席左侧有卡槽和储物格,此外四个门板的储物格也足够用。储物空间方面的表现,秦Pro很能“装”。




在动力总成方面,秦Pro分别提供1.5L+5MT和1.5T+6DCT的动力配置,相对很多中国品牌单一的动力选择,秦Pro的动力选择面有优势明显。其中1.5L发动机账面参数的最大功率是109匹马力、峰值扭矩145牛米;而1.5T发动机账面动力参数最大功率是154匹马力,峰值扭矩为240牛米,比同级的现代领动的动力数据高出不少。


悬架上,秦Pro采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合,虽然这是比较常规的组合,但是由汉斯主导调校标定的,这就非常有看点了。要知道,汉斯曾经在戴姆勒集团工作超过20年,负责过奔驰smart旗下车型的底盘开发、调校工作,在这个领域功力是非常深厚的。 因此对秦Pro的驾驶感受而言,也是非常值得期待的。

其动力及平顺性绝对能够胜任日常使用,如果你在日常驾驶中对动力有更高要求,那么不妨切换到运动模式,这会带来更多的驾驶激情。


文末彩蛋

看出来了吧,从设计、空间、科技配置、动力等方面看,比亚迪秦Pro都有硬核。光说不练假把式,如果想要获得最真实的试驾感受,可以到比亚迪各大4S店去试驾,现在入手秦Pro还有相当的优惠呢,手动挡优惠2000元,自动挡优惠3000元,小伙伴们还等什么呢,动起来吧!