限行?运费拖欠?目前大货车司机最头疼的问题是什么?

限行?运费拖欠?目前大货车司机最头疼的问题是什么?

众所周知,运输是国民经济的血脉。如果有一天运输行业熬不住垮了怎么办?承载了75%的公路运输量,服务着全国4.3亿个家庭,货车司机为社会经济的发展做出了巨大贡献,他们无疑是除了建筑工人以外最辛苦的一群人。

而他们也会遇到各种乱七八糟的问题,那么他们头疼的问题都有哪些呢?

下面小编总结了一些让大货车司机最感到头疼的问题,当然问题远不止这些,也欢迎各位货车司机留言补充。

1、回家时间不固定

什么叫有家不能回?请参考货车司机的生活。一年到头有将近三分之二的时间都在外面跑。要不是在运输路上,就是在各地奔波找货源。可以说货车才是司机们真正的“家”。

2、运价持续低迷,油价和过路费却越来越高

随着买车的人越来越多,出现供过于求的市场情况,加上货源短缺,货车司机之间竞相压价。你觉得运价低不想拉,别人想着拉了多少挣点。

而近年来的油价走势一直不稳定,涨多降少,部分地区过路费也上涨,直接导致了运输成本的增加。

3、公路三乱的现象

相信“公路三乱”是货车司机们最头疼的问题了。交警、路政、运管、城管等等约有十几个部门随时“监视”着货车司机的行踪,动不动就被罚款。而罚款的理由更是五花八门:车身焊根铁棍叫改车型、车身车窗不干净叫影响市容市貌…这些问题一罚下来就是好几千。再遇上路霸、碰瓷党横行霸道,一年到头货车司机拿到手的工资根本所剩无几。

4、货主拖欠运费

货车司机辛辛苦苦为了什么?还不就为了那点运费。在运费没有拿到手之前,货车司机的内心始终安稳不下来。而我们也经常看到有货车司机运费被拖欠着、克扣。甚至有些无良货主直接跑路,分文不给,真的让人无比气愤。

5、虚假信息骗钱

近年来卡车司机被骗的新闻越来越多了。许多货车司机送完货,想在app或者信息网上找点回程货,而又着急订货,直接交了100-500元不等的信息费用。结果车开了老远也没找到装货地,再联系物流的时候才发现已经被拉黑了。最后只能自己吃了哑巴亏,空跑一路不说,还赔了信息费。

6、各地交管执法部门对货车的执法标准不统一,出现不平等的乱象

说到执法标准这个问题,相信货车司机们也是深有感触的。各地交管部门对货车的执法标准都不一样,甚至还有众多不平等的执法乱象,这也是货车司机很头疼的问题。

做个假设,你拉一车货物从北方到南方,经过黑吉辽关卡时,通行费为季节性免费,到了湖北湖南是长年免费,其他地方就没法计算了。如果全国的收费标准能统一的话,就可以不用顾虑着货品每日浮动的市场价格,提前计算好成本。

然而现在各地的收费不一,对货车的装货吨位和高度标准要求也不一样,最后受委屈的只能是我们货车司机。

其实问题远不止这些,限行禁行、偷油贼…这些问题无一不是让货车司机头疼的。作为货车司机,你还有什么头疼的问题吗?欢迎在下方一起留言讨论~

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