来!说一下中国油价为何比美国油价高?

来!说一下中国油价为何比美国油价高?

油价说涨就涨,说跌就跌,令很多车主“提心吊胆”!

2019年首月油价进入“8元时代”,有车一族表示加不起油!但是,最近又有消息爆出,国内油价将会于2月14日(本周四)迎来进一步的小幅上调,顿时引发网友一阵唏嘘:真的开不起车了?

一直以来,车主们对油价的涨跌都悉心关注。可是不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑:为何国际油价只跌不涨,国内油价却反其道而行,一直“狂”涨?

春节后的第一调,怕是安了车主的心?

我国的油价调整是以国际原油价格为先导,也就是说国际油价将是国内未来的油价,并不是说国际油价下降,国内油价就会立即下降!

我国油价的调整周期基本上是10个工作日,从调价发布日的24时开始生效,当本周期内的调价幅度低于每吨50元的时候,将会计入下一个调价周期。并且油价调控是有上下限控制的,调价的上限为130美元/桶,下限是40美元/桶,设置上下限主要是为了维护消费者的利益以及维稳石油行业的正常运转。

春节假期后的第一调,也就是将会在2019年2月14日(24时)迎来油价的第三次调价窗口。

按照我国成品油调价的规律来看,油价波动的幅度小于50元/吨将不会在本次调价周期内做价格调整。而截止2019年2月12日的数据来看,国内的原油变化率为1.15%,预计上调幅度为23元/吨。所以,国内的成品油价将会在14日迎来2019年的首次搁浅。

这下,车主恐怕是安了心了,再也不用为买不起油而担心了!

但是,不少细心的网友就会发现,虽然本次油价搁浅给车主们带来了可喜可贺的消息,但是国际油价与国内油价究竟是怎么一回事?

国际油价降了,国内油价却涨了?

根据2018年国内成品油的价格来看,去年全年汽油的价格累计每吨下调了415元,柴油的价格累计每吨下调了400元。

而2019开年之际,短短两个月,油价就迎来两次上涨。

1月14日,2019年的成品油价价格调整窗口开启。2018年油价优秀的“5连跌”似乎是没能挺住,2019年油价终究还是上涨了!2019年油价首次上涨幅度将近1毛!如果按50L油箱计算,可能往后加满一箱将会多花5块钱!国内油价迎来了“开门红”!

1月28日,汽油、柴油分别上涨最高的零售限价为245元/吨、230元/吨。

油价上涨的原因是主要产油国的减产。另外,美国原油产量的增产趋势也在放缓,另外,美国股市在2018年的波动较大,进入2019年的股市反弹,也随之带来了油价的上涨。

截止2019年1月7日,全球汽油价格网的数据显示,中国大陆的汽油价格是6.86元/公升(实际就是6.86元/升,只不过国际与国内的称呼不同而已)。如此一来,中国大陆的汽油价格处于全球汽油价格的中等水平。从数据来看,基本发达国家的油价较高,而发展中国家的油价相差不大。

曾经有这样一段话调侃国际油价下降而国内油价却还在涨的情况!

2008年,国际原油每桶147美元,而国内油价是6.3元。而十年后的2018年,国际原油每桶75.56美元,而国内油价则是7.4元。国际油价跌了,国内油价却涨了,难道是“桶”贵了?

然而,并不是所有发达国家的油价都高,美国就属于特殊例子。美国本身就具有相当大的优势,自身就属于产油大国,而且从石油的供求关系方面来讲,美国的原油供给远大于需求,油价自然也就会相对降低。有数据显示,美国作为全球第一大石油生产国,占据了全球石油生产总量的13.2%。

2018年11月的美国原油出口创历史新高,截止2019年2月,连续6个月以来维持高出口量,在2019年2月份创下出口量新高。

如此一来,凭借自身的独特优势,美国的油价当然是比较低的。

如上文中提到的国际油价降了,国内油价还在涨的原因是因为国内的油价调整是需要一段时间的,并不是中国不跟着全球经济形势走!

至此,不少网友的质疑也就得到了解决。那么,各位网友,你们是怎么认为国内成品油价的发展趋势的呢?

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