又被卖掉了,这个豪华汽车品牌谁买谁死,简直有毒

又被卖掉了,这个豪华汽车品牌谁买谁死,简直有毒

最近轰动汽车界的一则重磅消息莫过于长城要收购捷豹路虎了,据传长城方正在和印度塔塔集团接触,洽谈收购捷豹路虎的各项事宜。

这个新闻对于了解捷豹路虎的人来说一点都不惊讶,毕竟这个看起来牛气哄哄又逼格十足的汽车品牌已经被卖了几次了,而且不管谁买下都逃不过利润亏损再次转手出售的结局,捷豹路虎简直有毒。

捷豹和路虎这两个汽车品牌可谓历史悠久一路被卖,1922年捷豹诞生于英国,值得一提的是当时的创始人里昂斯只想做好摩托车,只是因为摩托车卖的太好才进军汽车界。果然不好好做汽车的摩托车大佬都是没有前途的,比如铃木比如捷豹。

做好汽车以后的捷豹又开始做跑车,1937年一款名为SS100的跑车横空出世将捷豹这个汽车品牌推向巅峰。在1956年时英国皇室为感谢捷豹车厂在赛车场上替国家缔造的丰功伟业,甚至特别授予里昂斯“骑士(Sir)”荣衔。自此,Jaguar(捷豹)品牌里融入英国王室的色彩,先后成为了伊丽莎白女王、戴安娜王妃、威尔士王子、撒切尔夫人、布莱尔首相指定的御用座驾,因此提起捷豹这个品牌总是有着英伦贵族风范的逼格。

然而好景不长,1989年这个看似相当牛气的汽车品牌开始了一路被卖的路程,先是被福特公司收购,2008年又被印度塔塔集团收购,如今再次面临给长城收购的危机,三易其主的捷豹不可谓不惨。

和它同样惨的还有难兄难弟路虎,路虎也是出生在英国。1948年路虎横空出世,但是这也是一个命运多舛的娃,每隔几年就要被卖掉一次。

1966年,罗孚公司并入利兰汽车公司,成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部。

1988年被英国宇航公司收购。

1989年正式更名为罗孚集团。

1990年与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。

1994年被德国宝马公司接管。

2000年,福特从宝马手中购得路虎品牌,而在2002年捷豹和路虎这两个难兄难弟则被打包放在了一起,成为福特旗下的捷豹路虎部门。

2008年印度塔塔集团再一次大手一挥将一直在落难的青蛙王子捷豹路虎收购,从此英伦王子成为了带有咖喱味的印度阿三。

即使有印度最大的财团塔塔集团作为靠山,但是捷豹路虎的“穷衰”体质并没有得到改善。捷豹路虎第三财季营收80.6亿美元(约546亿人民币),亏损为40.6亿美元(约275亿人民币)。而塔塔汽车亏损大部分正是源于捷豹路虎的业绩。

塔塔集团看到这两个败家玩意就心烦,而长城则为了扩大品牌的影响力,将SUV做到极致,愿意接手这个烫手的山芋,因此两方正在紧密洽谈中。

或许下一次在街上我们不仅可以看到奇瑞捷豹路虎发现神行,还能看到长城路虎捷豹车型。