跑高速用“S”挡还是“D”挡?老司机:这么简单的问题还不懂?

跑高速用“S”挡还是“D”挡?老司机:这么简单的问题还不懂?

随着汽车技术的不断进步,汽车市场不仅有手动挡车,自动挡车现在是最受欢迎的车型,因为相对来说要操作要方便很多,有这些车主为了省事,不管什么路段,都是D档开车行驶,虽然说这样是很方便,但是毕竟自动挡上的档位也是不少的,也不是给你看的摆设,车主也要灵活的使用起来,这样才能将车开好,那么今天小编就来跟大家说说跑高速用“S”挡还是“D”挡?老司机:这么简单的问题还不懂。

一般来说现在我们很多的车主买车的时候都是喜欢去买自动挡的汽车,买手动挡汽车的人也是已经非常少了。因为相比较传统的挡位汽车,我们自动挡的汽车在操作上可以说是更加的简单,不过汽车上的功能键却是一点都不少,就目前市面上的汽车挡位基本上是涵盖了P(停车档)N(空挡)D(行驶档)R(倒车档)S(运动档)L(低速档),其中S档和D档都是属于行驶档,也是产生争议的两个挡位。

一般跑高速用D挡就可以,D挡就是Drive前进挡,只要不像长下坡的这种特殊路况,它都是适用的,所以跑高速也是没问题的,而且跑高速你用D挡还是有好处的,因为变速箱对控制模块(TCM),里面是有一套不精准推理理论策略的,它会根据车辆的行驶状况,去优化变速箱,有点像人工智能的学习功能,如果用S挡跑高速,就没有这种效果了,因为S挡是Sport运动挡,它是在变速箱控制模块(TCM)中的另外一套换挡逻辑,不会影响你日常的D挡使用。

S档其实在跑高速的时候也是可以用的,尤其是在超车的时候,有时候D档踩油门减不及时的话,动力是很难出来的,但如果这个时候把档位挂到S档,速度就可以很快的提上去,尤其是在跑高速超车的时候,就更加的能够体现出来了,当然S档也是要合理的利用的,如果长时间的使用S档会造成汽车,发动机负荷过大,而缩短发动机的寿命。