30万的身段仅需17万起，车长5米、轴距2米9，如今下降6万起
在国内汽车市场，要说到最为出色的合资品牌那当属德系和日系的大众、丰田，凭借着超高的品牌效应以及卓越的产品力深受消费者亲睐，在国内的市场占比更是常年领先。尤其为丰田，旗下车型向来终端优惠少甚至有些车型加价也无法阻止它的销量高涨，市场响应由此可见。而身为美系、韩系以及法系的合资阵营可就没那么吃香了，为了能够与大众、丰田等主流品牌抗衡，能做的也只有在提升产品力的同时降低身价来增强竞争优势。
这对于不受主流引导的消费群体而言却是件好事，毕竟花更少的钱享受更高的品质，何乐而不为呢。正如我们今天要聊的这款车型，30万的身段仅需17万起，车长5米、轴距2米9，如今下降6万起，它便是别克-君越。身为别克旗舰车型，君越全系定价22.98-30.98万，如今不同地区有着下降6万起的优惠幅度，折算后的裸车起售价也仅需17万左右。别看君越身价不高，其综合实力却有着30多万的身段，放在同价位车型里更是亮点十足。
外观方面，君越的车身设计采用了别克最新家族式设计语言，流线型车身和溜背式车尾显得年轻运动，侧面的即视感也是极具协调性。虽然定位于B级轿车，但君越却有着C级中大型轿车的身段，长宽高分别为5018/1866/1459mm，即便对比奥迪A6L的5038/1886/1475mm尺寸，君越也仅仅是差之毫厘，跟同价位凯美瑞、雅阁以及迈腾等B级轿车相比更是大了足足一圈，开出去很难让人相信这仅仅是一辆17万起售的轿车。
内饰方面，君越的内饰表现向来都是我个人非常喜欢的一个点，无论是布局还是用料都足以媲美豪华品牌车型，全系标配的液晶仪表盘、8英寸中控屏、真皮座椅以及随处可见的皮质包裹，从视觉和触感上君越都有着同价位车型所不具备的豪华氛围。不仅如此，君越还有着2905mm的最大轴距，其乘坐空间在同价位竞品里也是有着绝对优势，加上美系车向来NVH的出色表现和全系标配主动降噪系统，可以说君越的内饰完全具备30多万车型的乘坐质感。
配置方面，除了常规安全性配置以外，像胎压显示、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入/启动、液晶仪表盘、8英寸中控屏、自动大灯/空调、真皮座椅以及座椅加热等也均为全系标配。在中配车型更是有着并线辅助、车道保持、车道偏离预警、倒车车侧预警、主动刹车/主动安全系统、自动泊车、自适应巡航、座椅按摩等丰富配置。君越除了丐版车型为卤素其余均具备LED大灯唯一遗憾以外，其余丰富的配置恐怕也要在30多万车型上才有如此齐全。
动力方面，君越全系共有三套动力总成可选择，1.5T车型最大马力170匹，扭矩峰值252牛·米，匹配的是7速双离合变速箱；2.0T车型最大马力261匹，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱；1.8L混动车型发动机最大马力128匹，电机最大155匹马力，匹配的是E-CVT变速箱。无论是参数还是实际表现，君越的动力在同级别同价位里都属于上游水平，特别是这套2.0T+9AT的表现，即便是对比奥迪A6L的2.0T高功率224马力，君越也有着明显的动力优势。
身为别克旗下旗舰车型，君越虽然定位于B级轿车，但车长5米、轴距2米9，在很多方面都有着抢占C级老大哥的风头，17万起的售价便拥有30多万的身段，其综合实力更是明显优越于同价位对手，这样的性价比还是极具亮点的。