为什么现在农村买雪佛兰赛欧的人越来越少了？
今天看到同村人的赛欧才突然发现这款曾经第二便宜的合资轿车在农村的出镜率也越来越低了。农村人由于购买力不及城市车友所以农村消费者在买车时候更追求性价比和经济性，那么对于主打价格优势的雪佛兰赛欧，为何在农村却不再流行呢？
我们不妨就从大饼今天看到的这辆赛欧上寻找一下答案。
首先映入眼帘的四两个铁轮毂的轮胎，很多经济型的小车，包括大众polo、雪佛兰赛欧和现代瑞纳等等，受限于成本往往只有在中高配车型上才会使用铝合金的轮毂。其实铁轮毂用起来没啥大问题就是造型实在是丑了点。
轮胎规格是175/65R14，82H，话说14寸的轮毂现在也真不多见了，紧凑型车基本也是16寸轮毂起步了，而对于不少SUV则都开始 标配18寸以上的轮毂。当然轮毂的大小更多的是影响视觉效果，对于赛欧这样的小型车14寸轮毂也并不显小。其次就是胎宽175宽度的轮胎大饼也很多年没见到了，当然轮胎也不一定是越宽越好，但对于赛欧这样的车，大饼觉得配个195宽度的轮胎也不为过。
这是一款2011年的赛欧当时原厂的轮胎应该是三角牌的，特别耐磨、特别硬，而现在换上的是玛吉斯的轮胎，这个牌子的轮胎也以耐磨和经济性著称。对于追求经济性的消费者来说，很多国产轮胎其实也是不错的选择。
车头部分采用了那个年代雪佛兰家族式的造型，时隔8年已经不觉得时尚但也不过时。而车尾则是再一次将经济型小车的本质展露无遗，钥匙扣直接裸露在外，在保证实用性的同时丝毫不照顾美观。
这款车原厂还不带中控锁，车主自己加装了铁将军的遥控，除了钥匙丑了一点，和原厂中控锁用起来的区别也不大。低配版的赛欧当时还有手摇车窗的版本，不过这辆赛欧全车电动车窗，已经算是中等配置了。
卤素车灯毫无疑问，只有反光银碗却没有透镜，灯泡也是最便宜的那种，网上不到30就能买到。其实卤素车灯除了给人的视觉好感比较差之外在安全性上也并不一定就不如LED或者氙气灯。比较惊喜的是这辆车还配备了前雾灯，现在越来越多的经济型车开始省略前雾灯，在8年前厂商的节操还是给的比较足的。
除了前雾灯外比较令大饼意外的是这款赛欧还匹配了儿童安全座椅接口，而且还是Latch接口的，2011年的时候儿童安全座椅接口还不普及，不得不对那个时候的合资品牌肃然起敬。不过比较遗憾的是，前排的安全带都提前插好了，为的就是避开安全带佩戴提示，可想而知儿童安全座椅的接口即使有也不太可能会用。
很显然这是一款AMT版本的赛欧，通过车主的自述，大约10万公里的时候更换了变速箱，AMT变速箱实际体验的确酸爽，不过8年前能够给你一款自动挡已经算是非常不错了。
这辆赛欧还很贴心的匹配了电动天窗，这项配置一直广受国人的追捧，而天线则直接裸露在车头，用现在的审美去看就是一个字——丑。
从后车窗起泡的贴膜来看，车主也是一个不拘小节的人，对于这个车龄、这个价位的车来看，最重要的功能就是代步了，什么美与丑、小擦碰都懒得去修理了。
如果说赛欧现在在农村也卖的不好，大饼觉得原因就在于现在农村的消费升级也很快，赛欧除了是合资品牌之外论空间、配置和颜值都没有什么吸引力了，而且雪佛兰的品牌影响力也非常弱，大饼老家这边一家雪佛兰4S店去年就歇业了。