狼真的来了!丰田雷凌E＋双擎开始预售!
丰田终于坐不住了，自主品牌插电混动汽车混的风生水起，借着政策支持的东风、插电混动汽车在国内发展中顺风顺水，几乎没有合资车什么事。尤其在限购城市，插电混动汽车几乎是实现汽车梦最好的一个选择。因为是混动，所以挂了绿牌以后完全可以用来做燃油车辆使用。这是一个BUG吗？插电混动汽车实现了曲线救国，所以插电混动汽车销量节节上升。丰田最为混动汽车的鼻祖、老大，自然也不愿意错过最后的大餐。
双擎，大家都知道了！虽然油耗低，节能，但并不能享受新能源汽车的待遇。即使是这样，双擎系列混动车型销量依然客观。因为油电混动车型不仅仅是节油，重要的是舒适性提高，以及带来良好的驾乘感受。这次推出的双擎E＋，纯电里程最高可以行驶55km，这个是一个很有意思的数据，刚好过国家补贴标准。
双擎E＋追求的不是性能，而是能耗。例如不插电的双擎系列百公里油耗4.2L，而插电的混动在HEV强混模式下油耗仅增加0.1L。这个数据就比较亮了！
为了打消消费者对电池寿命的顾虑，还推出了电池不限里程不限时间的保障措施。目前还处于预售状态，售价还没有公布。售价如果低开，那么将会对国产插电混动车型带来很大的影响!