2019款逍客袭来，双离合变速箱成为最大亮点，打破平衡现象！
SUV市场虽然今年呈现了下滑的趋势，但是中国消费者对SUV的喜爱热情并没有减少，SUV依然是车企的香饽饽，但是在中国这个竞争激烈的SUV市场，合资品牌想要出头也是在很难，目前SUV市场依然是自主品牌的天下，纵然哈弗H6销量一再下滑，但是途观也终究无法超越，目前合资品牌SUV排在前几名的主要是途观、奇骏、逍客等车型，排名稳定，但始终无法更上一层，或许随着日产新款逍客的到来，这一平衡现象将被打破。
全新逍客在外观方面做了些调整，采用日产最新的V-Motion家族式设计语言，进气格栅相比现款好看不少，内部采用菱形蜂窝状网格，下方黑色大嘴更能突显V形镀铬饰条，同时让车头的锐气更足。这也让新车看起来更加年轻时尚，完全没了现款臃肿的感觉。
侧面车身，全新逍客使用了双腰线设计，上方安装铝合金行李架，下方搭配造型新颖大尺寸轮圈，看着上去很是运动。尾部设计简洁，上方配有鸭尾式扰流板和高位刹车灯，视觉效果出色。车身尺寸方面，全新逍客长宽高分别为4401837 93毫米，轴距为2646毫米，与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长，所以整体变化不大。但逍客毕竟是日产错位竞争的产品，所以在尺寸上还是比XR-V和CH-R更有一些优势。
动力方面，新款逍客搭载1.3T涡轮增压引擎，与全新奔驰A级为同款，分高/低功率调校，低功率版最大功率103kW（140PS），高功率版最大功率120kW（163PS），传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。
这对日系车来说，可是一个震惊的消息。因为日系车变速箱用的最多的是AT和CVT，这次用上双离合，算是开了一个先河。至于国产之后，新款逍客会不会继续采用双离合，我们会及时报道的。