又一外卖玩家撑不住了，大批量的裁员转岗，或面临关停命运！
”尔要战，便战！“，去年面对美团杀入网约车市场，滴滴CEO程维用成吉思汗的这句话来回应。2018年，这两家在网约车和外卖两个市场大战多回，都没能对双方造成多大的影响。美团做网约车，滴滴也杀入了外卖。没什么特别的，都是通过烧钱来赢得市场。记得之前滴滴说自己的门槛是技术，网约车市场锻炼出来的各种快速算法，对于其进入外卖有帮助。可惜的是天不遂人愿，滴滴外卖据说挺不住了。
前几天，滴滴披露2018年亏损了109亿，裁员2000人。据悉，被裁的主要是边缘业务人群，比如外卖。从去年9月到11月，滴滴外卖约有80%的员工分批次完成了转岗。而实际上，从去年7月在郑州开通外卖业务以来，滴滴就再也没有了动作，如今又面临裁员和转岗，滴滴外卖或者面临关停的命运。
去年4月正式在江苏无锡上线，之后又在南京、泰州、成都、郑州上线，总共也就这几座城市。后来受到顺风车业务下架的影响，外卖业务就停滞不前了。从滴滴上线外卖业务开始，就不看好。说实话，滴滴并没有多少机会，存靠烧钱，已经很难把市场烧起来了。
为什么说滴滴做外卖没有机会？
首先是外卖市场已经完成了洗牌大战，格局基本稳定。美团和饿了么都已经烧了很多钱，才有了今日的市场份额。滴滴想从巨头的口中夺食，那是极其困难的。市场规模决定了你的商家和用户人群，做的越大，用的人就越多。外卖和网约车市场不一样，网约车虽然是滴滴一家独大，但是市场依旧是需求很旺盛的，只要有足够的车辆和司机，就能拿下一定的市场。而对于外卖来说，用户可以在美团和饿了么上选择，商家多，送餐又快，滴滴没有拼的实力。
其次是外卖配送员、商家、用户都是来薅羊毛的，对于滴滴的补贴政策，无异于是真金白银的亏，他们薅完之后，该用美团继续美团，该用饿了么继续饿了么，根本不会用滴滴。只要补贴一停，滴滴就会被弃用。所以，不是说大家对美团和饿了么的忠诚度有多高，而是这两家一方面可选的品种丰富，另一方面送餐速度也快。所以，在无锡期间，当滴滴补贴一停，订单立即暴跌超过50%，可以说是惨不忍睹。
再次，滴滴真的不敢烧钱了，去年一年就亏了109亿，还说主要是用在补贴司机上面。如果滴滴外卖在全国上线几十个城市，那这补贴开销巨大，加上各种人力物力等等，滴滴外卖估计又得亏几十亿，还不一定能烧出市场来。再加上自己在网约车业务上已经是焦头烂额了，无暇顾及外卖，只能逐渐放弃了。
最后，美团、饿了么也不会给滴滴外卖崛起的机会，滴滴外卖每到一个城市，他们肯定会发起狙击战。无论是资金实力，还是外卖业务能力，滴滴都不占优势。特别是饿了么，背靠阿里巴巴，简直是弹药随时充足，它才真正的敢喊出”尔要战，便战！“
无论是天时地利人和，滴滴外卖都没有太多的机会，光靠烧钱已经很难抢占市场了。对于消费者来说，有美团和饿了么已经足够了，不再需要一个滴滴。
所以，滴滴不做外卖或许是一个正确的选择，毕竟网约车面临很多不可控的风险，先把这块做好了，才能继续走下去。