071《2018年最激动人心的飞天创新》
原创：砺道智库 弘泰
NASA的帕克太阳探测器是人类有史以来制造的最快的航天器，它在太阳的外日冕中完成了长达7年的任务，最高时速达43万英里。8月份发射的探测器将环绕我们的恒星运行，比以往任何航天器都要近。尽管遇到华氏2500度以北的温度，探测器的四套敏感仪器仍将保持85度的凉爽。这要感谢一个8英尺宽、160磅重的隔热罩，它由4.5英寸厚的碳泡沫制成，覆盖着一层过热的碳。泡沫是如此的轻，在地球上，97%的质量被空气所占据-这不会给太阳留下太多的固体物质来加热，保持飞船的凉爽。
西蒙（CIMON ）重11磅，比篮球稍大一点。在低地轨道上，由IBM的沃森(Watson)自然语言人工智能提供动力的机器人被设计成个人助理。它与Siri或Alexa相似，但具备的知识可以帮助宇航员对国际空间站进行修理，进行许多送入太空的实验，甚至可以通过基本的医疗程序与机组人员交谈。去年夏天，它作为一名自由漂浮的助手前往国际空间站，在14名专业粉丝的帮助下，能够在空间站周围飞行。2018年11月中旬，德国宇航员亚历山大·格斯特(Alexander Gerst)成功地带领这位漂浮的助手完成了第一次携带摄像头、声音激活、红宝石立方体解压的步伐。
在接下来的两年中，NASA的TESS将对附近的大约20万颗恒星进行监测，以寻找围绕外行星运行的证据。TESS预计会发现数以千计的新行星，这将使天文学家们更好地了解世界是如何像我们自己的形态-以及像地球这样的水的、温带的、充满生命的球体是多么的普遍。与它的前身开普勒相比，TESS将搜索的天空面积是以前的400倍，价格不到一半：只有3.37亿美元。
2018年11月26日，1340磅的"洞察号"以每小时12300英里的速度穿过火星大气层。大约六分钟后，当"洞察号"登陆时，它开始了建立一支科学仪器舰队的缓慢而谨慎的过程，其中包括一个探测器，用来在16英尺深的地球上挖洞来测量它的温度。不像太空和地面的漫游者和轨道器，"洞察号"将给我们提供火星内部的第一次良好的读数。它追踪地球内部热量流向地表的能力将有助于找出火星火山的来源，火星车的地震仪甚至会测量火星和陨石的撞击。
这款最安全的多功能直升机可配置于崎岖的搜索和救援任务、VIP运输或运送多达12名乘客(如石油钻井机组人员)-使用一种新颖的两级后方水平稳定器，以最小化主转子的下行振动，从而提高低速稳定性，以及一台始终处于自动驾驶状态的自动驾驶仪，以确保即使是最大的机载意外也不会成为灾难。如果飞行员迷失方向，或者飞船被抛向它的一侧，双击棍子上的一个红色按钮将自动使其返回直线和水平飞行。
V-280比普通直升机飞得更快更远，最高时速超过每小时320英里，比老鹰的最高时速183还要快得多。这是一种新的舵式飞机，这意味着它的螺旋桨可以从水平转向垂直，允许它垂直起飞和降落，同时仍然保留着机翼和前向支柱的速度优势。V-280原型在2017年12月实现了第一次飞行，它有望成为V-22捕食者的一个更小、更轻、更灵活的版本。它更容易飞行，对着陆和起飞表面的破坏性也较小：只有V-280的转子才会向天空倾斜，而不是整个发动机。这保护表面免受强烈的热量，并减少灰尘，避免模糊飞行员的视力。
为了让无人驾驶飞机能够实现，比如自动运送奶酪汉堡，我们将不得不追踪空中的小型低空飞行器。如果你的雷达覆盖深度远低于3,200英尺，常规雷达覆盖范围就会缩小，这也是雷神公司新推出的低功率雷达，也称"斯凯勒"（Skyler）。这种紧凑型装置-小于一米平方-使用类似于现代喷气式战斗机的雷达系统对物体进行扫描。建立在蜂窝塔、建筑物和山丘上的这些设备的网络将比现在扫描我们空域的大型移动雷达天线便宜得多。
空客的Zephyr S HAPS也许在2018年8月5日创下了历史最高纪录，在空中停留了超过25天。这次飞行在亚利桑那州进行，飞行高度达7万英尺，比其他飞机和大多数云层都要舒服。尽管其82英尺的翼展，太阳能无人机的重量只有165磅，连同一个电力管理系统，重点是保持电池温度，以确保最佳的充放电率-帮助它消耗较少的整体能源。它整夜保持高度，这是其他太阳能飞机无法完成的壮举。
多年来，喷气式飞机一直来来去去，通常受到短短的飞行时间和携带喷气发动机对人体的巨大危险的阻碍。随着设计更接近铁人的西装，而不是闪光灯戈登的包，重力使用了三个精确可控的煤油动力微型涡轮机-两个面包大小的发动机在每只手和背部一个，以产生一个稳定的"三脚架"的推力总计1000马力。这套服装携带的燃料足以飞行8分钟。