居民消费价格连续四个月下滑，难道居民手头真不宽裕了？
如果冬天很冷，我们保持温暖的方式是人造取暖，然后静等春天的到来。
春节刚过，真正展望2019年经济行情的数据陆续出炉。而对于广大劳动群众来讲，物价的波动影响着我们的日常生活，同时也能管窥经济运转行情。
最近关于物价的数据是居民消费价格CPI指数，从我个人的实际感受来说，春节期间的猪肉价格不高，水果不便宜。
1月份的居民消费价格数据显示并不理想，这不仅反映出物价放缓，消费市场不活跃，市场总需求有待提振（春节假期消费增速首次跌破个位数，同时创下8年来新低），而且重要的是，这项数据与央行的货币政策挂钩，造成货币宽松力度将要加码？
在小城市，一般手里有点闲钱的青年都会在临近年关买车，一是过年走亲访友方便，二是彰显自己的经济水平。汽车消费在国内貌似是第一大件消费品，（房地产归为投资），汽车消费的行情波动不仅反映出居民消费意愿，更能反映出经济行情的走势。
引人注意的是：从今年1月份乘用车销量数据来看，汽车消费市场继续萎靡不振。近日，中国汽车工业协会公布的数据显示，中国1月份乘用车销量为202.11万辆，同比下降17.71%，降幅较上月进一步扩大；环比下降9.5%。创下近七年来的最大降幅，同时也是连续七个月负增长。1月份汽车销量237万辆，同比下降15.8%。
数据不仅反映出汽车消费市场的寒气逼人，间接反映出国内消费市场并不乐观。而消费一直是作为拉动国内经济的马车，其对经济的影响举足轻重。
从汽车消费市场大幅下滑的因素来讲，主要包括国内经济在数十年的高速发展后，国内汽车市场消费具有饱和的趋势，（这里的市场饱和不是指增量饱和，国内汽车市场增量空间是很大的，但是既有消费能力又有消费意愿的人，出现了饱和）。
另外，于当前的经济下行压力加大也存在关系，消费的前提之一是收入预期，当经济不太景气时，往往冲击到收入预期，从而抑制了消费的潜力。
对于此，在此前发改委，工信部等十部门印发推动消费增长方案时提到：多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要。（“促进农村汽车更新换代，持续优化新能源汽车补贴结构”等具体措施）。旨在为促进汽车消费市场增长做出努力。
相对来说，当前国内整体消费市场并不是很乐观，消费市场很广阔，基础也很具有优势（超过4亿的中等收入群体），但是受到一些众所周知的因素，消费潜力并没有完全被挖掘出来。
然而就这样的环境下，消费目前依然成为拉动国内经济第一引擎，之所以消费成为第一引擎，原因是投资和净出口这两架拉动经济马车的疲弱衬托出来的。
当然，从拉动经济的增长角度来看，消费的可增长空间更大一些，效果更健康一些。在经济下行周期环境下，能让消费变得更活跃，需要“变相”的增加居民收入，包括现在的财政减税降费，为个人减税相当于变相的增加了收入。
另外，还有一些商品政策补贴也能达到刺激消费的目的。当然，能促进消费的是通过经济发展来提高居民收入，所以说，经济的持续健康发展才是硬道理。
据国家统计局最新公布的数据显示：2018年1-12月，社会消费品零售总额380987亿元，比上年增长9.0%（扣除价格因素实际增长6.9%，以下除特殊说明外均为名义增长），增速比1-11月略低0.1个百分点。
从这项整体的消费数据来看，消费在历史低位徘徊，消费市场并不是很乐观，另外，去年12月份，社会消费品零售总额同比名义增长8.2%，增速比11月份提高0.1个百分点。
终结了连续2个月的下滑态势，表现出消费有所企稳，但尚需进一步的发力，以此通过消费需求端来带动经济发展。比较有意思的是，人人都想消费，不仅满足自己对美好生活的向往，也能为经济发展做出贡献。但“消费降级”的市场讨论让现实很骨感，钱袋子不够宽松让“巧妇难为无米之炊”。
从根子上讲消费的前提是收入及收入预期。在国内经济数十年的发展中，最新的数据表明，国内拥有超过4亿人口的中产收入群体，以及人均GDP收入接近1万美元。这一方面说明，一部分人的收入情况是比较乐观的，另一方面说明，国内消费市场非常广阔，强大国内消费市场是具有底蕴和基础的。但为什么当前消费市场还是不够活跃呢？
还是要从收入和收入的预期来下手，具体来说，目前有些刚性商品对收入形成挤压，从而对消费形成挤压，从另一个维度上讲，对缓解商品对消费的挤压，便是曲线提高收入，进而促进消费。
对于多数人的预期收入来讲，当前经济下行压力较大，从而让一部分人对收入预期并不看好。从经济发展对收入预期的角度来看，目前无论是货币政策还是财政政策，都在实施有效的措施来缓解经济下行压力，带动经济发展，企业更好发展，有利于提高劳动群众的收入。
整体来讲，想要让当前消费市场保持更加活跃，让消费对经济的促进作用更大，那么就当前的经济环境而言，提高居民收入迫在眉睫，（注意，这里是指提高中产及以下群体的收入，当然，现在很多经济政策也是有益于提高居民收入。）。
提高居民收入可以从挤压消费的刚需商品入手，挤压消费的三大刚需商品是哪三种？这是一道送分题。另外，是从拉动经济角度入手，这方面已经取得很多成绩。
更进一步提高居民的收入，以此来拉动国内的消费市场，不仅可以对冲当前的经济下行压力，更会让国内经济迈上新台阶。这些事情一直在做，包括“房住不炒”“药品带量采购”等等，所以说，国内经济未来可期。
近日，据国家统计局最新公布的数据显示：2019年1月份，全国居民消费价格同比上涨1.7%。其中，食品价格上涨1.9%，非食品价格上涨1.7%；消费品价格上涨1.3%，服务价格上涨2.4%。1月CPI同比增长1.7%，为连续四个月下滑，创一年新低，同时也是为连续第二个月处于“1时代”。
这么看下来数据就比较有意思了，1.7%的同比增速虽然处于温和通胀，但放缓的趋势是值得注意的，尤其是在临近春节之际，按理说应该受到春节因素的“加持”，物价应小幅上涨，然而却并没有。从个中物价情况来看，该月同比涨幅比较大的是羊肉，上涨12.7%，而猪肉价格同比涨幅-3.2%，交通工具用燃料同比涨幅为-6.1%，油价的下降减轻了运输成本，让很多相关商品价格下降。
需要注意的是，物价的波动与央行的货币政策相挂钩，一般来说，当市场通胀压力较大时，央行会通过货币紧缩的政策来抑制通货膨胀。
当市场通货紧缩或者是没有通胀压力时，央行会通过货币宽松的政策来刺激市场，尤其是在经济放缓叠加通货紧缩的时候，货币宽松的力度往往会加码，刺激来的更猛烈些。
从当前的我国经济发展行情和通胀情况来看，当前我国经济稳中有变，变中有忧，经济下行压力较大，结合当前CPI指数连续四个月下滑，1月PPI同比仅为0.1%，距离PPI通缩只有一步之遥。市场需求端并不是很活跃，CPI指数难言有回升的趋势，造成通胀压力不大，反而市场担忧市场通缩的到来，经济行情和市场通胀情况均给货币宽松带来有利条件（美联储释放鸽派信号也是有利条件），接下来在应对措施中，货币政策逆周期调节力度，即货币宽松力度存在加码的可能。
说到这里，需要就国内的货币政策引申一下，即当前的货币市场流动性合理充裕，银行里并不缺“钱”，关键是钱往哪里流？
过去承载着货币流动性的领域是投资中的基建和房地产，（过去一段时间国内高速发展取决于负债驱动投资的路径），而现在，这两个“用钱大户”受到多方面的制约，承载能力心有余而力不足。
最好的愿景是钱流向实体经济中的制造业，尤其是带有技术含量的制造业，这样不仅能带动经济的高质量发展，而且有利于企业调结构转型，目前正在向这方面领域前进，但是看起来规模和需求并不是很乐观，而且时间上和进展上任重而道远。