换一个大灯这么贵，WEY车主直呼修不起！
在国内的汽车市场中，要说什么车型最火，相信很多人都会说是SUV。而在SUV中，要说什么国产品牌最火，相信很多人都会说是长城汽车了。在2018年中，长城汽车年销量取得了105.3万辆的好成绩，其中被称之为国产豪华SUV车型的WEY更是获得了13.95万辆的销量，将国产SUV的售价从10万元档次提升至15万元的档次中来。
有位赵先生就买了一辆长城WEY，在平常开车时除了觉得油耗高一点，其他都是非常满意。但是，在一次剐蹭事故后，赵先生拿到WEY的维修清单，自己都有些不敢相信，其中换个大灯就需要4600。看到这份维修清单后，车主也是直呼：实在修不起。
对于赵先生来说，他买的是一款VV7，对于这款车来说，虽说它是WEY旗下的首款车型，但是无论是从外观上、内饰上以及驾驶感受上来说，都是非常令人满意的，开了一段时间后，也没有什么特别严重的问题。但是，因此一次小事故，这款VV7的前脸受到一定的剐蹭，出于对车子的爱护，车主提出想要更换大灯、防撞梁、散热器等部件，在这次维修过程中，车主对于这款车也是有了一定的不满。
在更换清单中，这款车需要更换的零件多达数十种，价格也是高低不一的。对于一些比较小的零件，比如说低音喇叭总成、机舱盖拉手总成来说，这些零件的价格不贵，售价不超过100元，但是对于一些比较特殊的零件来说，售价就比较贵了。
拿左组合前灯来说，这个总成的价格就达到了4600元，这比奥迪A4L换一个大灯的价格还贵。对于前端框架总成来说，它的价格也是达到了1263元，这样的价格在同级别车型中，也算是非常贵的。在车子零零总总算下来后，光材料费就花了15750元，好在车子有保险可以保险，否则让车主自己支付这笔钱，肯定是非常心疼的，这也难怪车主会说：实在修不起。
对于VV7存在的“零整比高”的情况，在不少车型上都有所体现。因为这是一个新的品牌，所以副厂件比较少，因此大多数车主只能够购买原厂件，零件的售价自然就会比价高了。除此以外，网上还有一些拆车件可供选择，售价大约是原厂件价格的一半，但是真正愿意使用“拆车件”的车主，也是比较少的。
不过，伴随着国产品牌的不断发展，相信像这种“零整比贵”的现象也会逐渐消失。对于WEY来说，它虽说是一款国产豪华品牌，但是无论是从配置还是性价比上来说都是比较划算的，相信随着品牌的不断发展，WEY车型的后期维修也能变得更加方便、划算。