鼓刹和碟刹到底有什么区别?跑了趟高速才知道,差距原来这么大

鼓刹和碟刹到底有什么区别?跑了趟高速才知道,差距原来这么大

虽然人们收入的逐渐提高,自然而然的便更加注重生活质量了,其中便包含着代步工具的升级,从最开始的三八大杠到摩托车然后再到现在的小轿车,无不见证者社会的发展。自从有了汽车之后,不论是上下班还是周末出行,均为大家剩下了不少的时间。不过汽车与汽车之间的区别也是非常明显的,例如动力有的车起步很迅速,有的则非常肉;有动就有停因此车辆的制动系统也是我们普遍关心的一点。那么最为常见的碟刹和鼓刹,这两者又有何区别呢?

先说现在最为流行的碟刹吧,它还有另外一个名字叫做盘刹,一般应用的地方是车辆的前轮,并且构成简单,一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了,动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦,从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量,但由于碟刹结构较为“开放”的原因,其散热性能十分优秀,因此在提供良好的制动效果的同时,故障率也特别低。

然后就是鼓刹了,与碟刹相比鼓刹的结构就较为复杂了,其由刹车鼓和刹车片共同组成,刹车鼓是和车轮绑定在一起的,在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开,从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力,从而使车辆减速。但由于其封闭的造型,在散热方面表现得不够好,另外因为结构相对复杂的原因,鼓刹的故障率也较高一些。

放在平时还不明显,如果你经常跑高速的话,你会发现两者之间的差距原来有那么大。带有碟刹的车辆在高速状态,汽车正常行驶的状态下制动起来得心应手;而换做是鼓刹呢,会有刹车偏软的感觉,并且经过多次刹车之后,会感觉刹车效果明显下降。

​不过总的来说不论是碟刹还是鼓刹两者均各有优点,碟刹虽然结构简单、散热好、不易出故障但成本较高;而鼓刹最明显优点即使成本低了。说到这里想必大家对碟刹和鼓刹都有了一定的认识,那么对这两种刹车方式你是怎么看的呢?欢迎在评论区留言,说出你的观点。