许家印造车为何靠谱?贾跃亭不得不认输!

许家印造车为何靠谱?贾跃亭不得不认输!

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提到最靠谱的跨界造车,莫过于地产大佬许家印造车,从他一系列产业布局来看,绝不是投机造车那么简单,反而呈现出眼光独到的一面,足以让为梦想窒息的贾跃亭认输;

1、地产大佬跨界造车?

据公开资料显示,当前地产行业利润连年下滑,预计五年后行业毛利降至20%,净利润则仅剩下8%-10%,这让许多地产大佬顿感压力山大,纷纷把目光转向了高科技光环笼罩的新能源车,在宝能姚振华开风气之先,以65亿代价收购观致后,恒大许家印也迫不及待投资贾跃亭梦想,计划投资超过20亿美元(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、许家印造车更靠谱?

正当外界为贾跃亭绝处逢生欢呼时,贾跃亭却用一纸仲裁宣告两人合作关系破裂,并指责许家印野心太大,不能包容创业者梦想,试图侵占FF知识产权,同时还阻挠FF进一步融资计划,最终还是恒大健康发表声明,在保证首笔投资8亿美元保本的情况下,选择原谅怀抱梦想的贾跃亭;

不过,许家印造车梦想并未因此中断,相反在与贾跃亭达成合计仅半个月后,就闪电入股瑞典电动汽车公司NEVS,随后又成为动力电池企业卡耐新能源最大股东,再加上先前入主广汇汽车,悄然构建起恒大新能源三驾马车,悄然比鼓捣多年,还在为首批车辆量产焦虑的贾跃亭靠谱得多(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

3、贾跃亭不得不认输?

在贾跃亭眼里,许家印或许只是投机造车的金主,因而他没有将许家印真正当做造车事业上的合伙人,从而在恒大健康投入大笔资金后,仍然死守着控制权而对恒大心存戒备,尤其是将恒大在华做出努力,视作侵占FF权益的表现,却没想过以他在国内老赖身份,根本很难推动FF91在华销售;

事实上,许家印选择投资FF,原本就是一场非同寻常的冒险,以他在国内拥有的强大品牌及现金储备,他完全可以从容收购公司和团队,按照自己想法布局新能源车产业生态,没有必要将赌注压在因乐视生态崩盘而逃亡美国造车的贾跃亭身上;

可惜贾跃亭亲手断送了这次绝处逢生机会,当前不仅FF91首批车辆量产遥遥无期,同时更因为日益紧张的现金流,不得不出售700英亩土地,以换得4000万美元来维持公司运营,可见其融资进展并不顺利(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

反观离开贾跃亭后的许家印,却正在依靠独有的资金优势,逐步打造零部件制造、整车制造、新车销售及充电桩建设等一体化新能源汽车生态,尤其是动力电池和电机两大关键技术掌握,其超前战略眼光堪比吉利李书福,足以让还在死守一亩三分地的贾跃亭认输;