红旗终于被采购为警车!这回不用合资了,看完涂装才知道有多神气

红旗终于被采购为警车!这回不用合资了,看完涂装才知道有多神气


红旗作为国车,曾经的销量惨淡到年销量3位数,而后红旗幡然醒悟,没有基础,一切的东西都是空中阁楼,因此决定向基础车型发力,制作一些更多老百姓买得起的车型,毕竟有钱的富人占比数永远都是最小的。于是就有了像红旗H5、H7这种更多人买得起的B级车车型,以及顶峰的L5、L3等高端D级豪华商务车,那些高端到L系的车型我们就先不说,今天就来说一说H5,为什么说它呢?红旗终于被采购为警车!这回不用合资了,看完涂装才知道有多神气。


因为在某些地区公安部门采购了一批H5作为警车使用,警务喷涂之后,红旗h5的气场会喷涂,衬托的相得益彰,非常漂亮。本来素车状态下的H5就已经非常漂亮,在气场上碾压了市面上所有40万以下的车型,前脸红旗标志性的直瀑式进气格栅,直接就把气场两个字拍着人脸上,前方采用红旗立标,尾部则是红旗两个汉字上去。在任何车型的都是不可能的事情。



H5是迄今为止长得最活泼的红旗,它没什么官架子,让普通老百姓接受起来更容易。H5的镀铬格栅比H7更扁更宽,在原本端庄大气的基础上,又多了一份儿年轻与动感。红旗立标在很大程度上提升了整车的尊贵气质。大灯造型犀利而有神,使用的全是LED光源,值得一提的是,雾灯同样也是LED的。科技配置方面,测试车配备了ACC自适应巡航和前碰撞预警,希望它们能下放到更低配置车型上。车侧比例非常协调,线条也很流畅,前低后高的布局,不同于以往红旗车给人的四平八稳的感觉。


中控台是目前比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局,它的独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板,在很大程度上提升了车厢的豪华感。车厢用料比较考究, 而做工表现一般,中控台上方的木质饰板接缝较大,后排出风口两侧还有毛刺。仪表盘也是目前比较常规的设计,左右两侧分别为实体的转速表跟车速表,中间是一块儿彩色显示屏。10英寸中控屏分辨率和使用流畅度都合格,它的亮点在于搭载了"红旗智联车载互联系统,遗憾的是并不支持CarPlay系统。

内饰上更不用多说,豪华感、高级感十足,比之前保时捷、玛莎拉蒂之类的豪华车型都不差分毫,红旗H5有4945/1845/1470的车身尺寸,2875的轴距,不输任何同级别合资车型。中控台是目前比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局,它的独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板,在很大程度上提升了车厢的豪华感。车厢用料比较考究, 而做工表现一般,中控台上方的木质饰板接缝较大,后排出风口两侧还有毛刺。仪表盘也是目前比较常规的设计,左右两侧分别为实体的转速表跟车速表,中间是一块儿彩色显示屏。10英寸中控屏分辨率和使用流畅度都合格,它的亮点在于搭载了"红旗智联车载互联系统,遗憾的是并不支持CarPlay系统。


动力方面,红旗H5采用1.8T发动机,最大186匹马力,峰值扭矩250牛米,传统匹配爱信6AT变速箱,城市油耗在11L左右,作为警车是完全没问题,红旗能被作为警车应用在公安系统中,恰恰证明了红旗甚至整个品牌产品力的崛起,曾经只能仰望合资车型的日子一去不复返了。