“开不坏的丰田,修不好的大众”说的只是这两款车,别再被骗了

“开不坏的丰田,修不好的大众”说的只是这两款车,别再被骗了

因为买车人的增多,我国汽车市场的销量是逐年的攀升,也正因为如此,中国汽车市场的品牌和车型是越来越多了。这就给消费者购买提供了更多的选择,不过大部分人的国内消费者还是喜欢购买几个常见的品牌,最多的就是丰田还有大众为首的德系车还有日系车。不过两个车系都有自己的粉丝,两款车也有自己的优点和缺点,经常会听到关于两个车的对比。就比如“开不坏的丰田,修不好的大众”,那这句话什么意思,这次终于明白了,说的仅仅是这两款车而不是统称。

先是丰田,丰田在国内虽然说销量和认可度不如大众,但是在全球,丰田车可是遍布世界各地的,而且丰田是全球最赚钱的一个车企,每年的营收几乎都是排名第一的,利润要比大众还要多。不过丰田的确口碑不错,尤其是省油和耐用方面,在全世界都是公认的,不过并不是所有的丰田都是如此,当时为丰田赢下这个名声的车是丰田当家车型之一的丰田霸道,现在应该叫普拉多。

因为霸道有着非常不错的越野性能,在当时越野SUV比较稀少的时候,霸道是是少有的能都兼顾越野还有城市使用的一款车,而且性能比专注越野的JEEP还要好。所以霸道不仅民间喜欢,就连部队都大量采用,也是因为霸道结实耐用,干啥都行的好口碑为丰田赢得了开不坏的名声。但是现在的普拉多已经和当时的霸道不能比,一些问题让车主非常头疼。

然后是大众,这在中国是家喻户晓的,保有量非常的夸张,不管是哪里的大街小巷都能看到大众车,很多人可能不懂车,就是会选择大众车。而大众给人就是沉稳,德国品质,跑高速非常稳整体不错。但是让人吐槽的就是修不好,之所以有这个坏名声,是因为当时的老款帕萨特B5。

当时在2000年的时候,大众对帕萨特进行的大改,增加了不少新的功能,这是德系车常用的,喜欢用新技术。但是也是有风险和问题的,就是可能会出现很多的问题,导致毛病不断。当时的帕萨特B5就是改动太大,不仅发动机烧机油严重,而且因为各种传感器匹配不够好,经常是小毛病不断,所以就有了大众修不好这个梗。不过现在“开不坏的丰田,修不好的大众”已经不适用了,只能具体每一款车型。