别了，电动汽车！刚刚中国首辆氢能源汽车诞生
在前不久召开的两会上出现了一种新声音，发展氢能源汽车。其实发展氢能源汽车的提议并不是空穴来风，我国早已经展开氢燃料汽车的研究。
电动汽车自诞生以来，争议就一直不断。现阶段的电动汽车续航里程短、低温衰退、充电便利性等问题都没有得到很好的解决，很多车主在买了电动汽车之后戏称其为"电动爹"，天冷怕"爹"冻着，开不了多远就要考虑给"爹"充电，哪里是便利了生活，简直是添堵，而且电动汽车电池的污染也是个大问题。
3月20日，一则消息传来，振奋了汽车业界。我国第一台氢燃料电池车研制成功，以氢能为动力、采用碳纤维车身的格罗夫乘用车首辆样车20日在"中国光谷"亮相。
这款车由武汉资环工研院研发，外形由西班牙的设计团队操刀，整个车身造型类似玛莎拉蒂的Levente，颜值非常高。除了颜值，这款车也兼具实力。其车身全部采用碳纤维材料，并且搭载着全球领先技术的氢燃料电堆，续航里程可达1000公里以上。
这款格罗夫产品样车，是格罗夫氢能汽车公司面向中国市场倾心打造的第一款大型豪华SUV，全车身碳纤维正向设计，搭载格罗夫合作伙伴全球领先的氢燃料电堆，全新设计的氢动力系统集成方案，整车质量更轻能耗更低，续航里程1000公里以上。
格罗夫品牌即将于今年4月上海车展亮相多款车型，并接受第一款车客户预订。接下来几年，格罗夫将在尖端科技平台基础上推出更多新车型，并于2020年投入大规模生产。
碳纤维兼具质轻、安全、高强度等优越性能，常见于高端超跑、赛车及航天设施，相较于使用钢铁及铝合金的传统车辆，格罗夫汽车更加轻量化，车身结构更轻更强韧。
氢能具有储量丰富、清洁高效、安全环保、热值高等特点，是优质的二次能源，被誉为人类的终极能源。氢燃料电池续航里程长，加氢快，行驶过程中排放物只有水，是新能源汽车的重要发展方向。目前全球氢能与燃料电池产业刚起步，随着氢燃料电池技术的不断突破，交通领域是产业发展重要突破口，发展机会巨大。