奔驰母公司拟收购中企股权！德国却暗中行动，欲阻拦中国投资？
据路透社3月22日报道，有知情人士透露称，奔驰母公司戴姆勒正在寻求美国投行高盛的帮助，来增持中国北汽集团的股份。作为全球最大的商用车制造商和豪华车生产商，戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等品牌，这家实力雄厚的德国公司"购买中国汽车公司的股权"究竟意欲何为呢？
北汽控股去年6月的中报显示，戴姆勒持有北汽集团在香港上市流通股的30.4％，占该公司总股本的9.55％；此外，北京奔驰作为双方最重要合资公司，戴姆勒还持有49%的股份（北汽集团占股51%）。此前就有媒体报道称，戴姆勒曾有意将合资公司的持股比例从49%提高至65%，但双方并未就此达成协议；这一次又拉上美国投行"帮忙"，似乎对这家中德合资公司的控股权已经"志在必得"了。
事实上，随着我国部分行业的外资持股限制逐渐放开，不少德国车企已经"蠢蠢欲动"了。去年10月，宝马宣布以36亿欧元收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至75%；而另一家德国汽车公司大众也表示，正在考虑是否增持其在中国合资公司的股份（他们目前持有一汽-大众奥迪持有40%的股权）。
这些德国公司实现对合资公司的绝对控股，不但能在短期内获取更多的利润，还有望在进一步"占据"中国这个最大的汽车市场。然而，德国车企在中国"攻城略地"的同时，德国政府却对中国企业在德国的投资推三阻四。据报道，德国经济部长曾呼吁限制中国资本对德国企业的投资，过去外资进入德国公司后占股权超过25%才会受到政府审查，但他希望这一触发线降低至20%或15%，如果降低至10%他也不介意。
更过分的是，德国作为欧盟的领头羊，近期还"暗中"推动欧洲理事会通过了"加强对外国投资审查"的立法，将在2019年4月正式生效。尽管欧盟表示不针对任何单个国家，但审查对象包含了关键基础设施涉及能源、交通、通信、数据等，覆盖中国2018年对欧盟八成以上的投资领域，很明显是冲着阻拦中国来的。德国一方面千方百计地为中国投资设置障碍，对中国企业采取双重标准，另一方面还要大举出手控股中国合资企业，是不是想得有点太美了呢？