3月25日起 京港地铁14号线及16号线加开列车 保障乘客早高峰出行
14号线东段（北京南站至善各庄站）和16号线自开通运营以来，客流不断攀升，14号线东段日均客运量已从2016年初时的35.3万人次上升至59.5万人次；16号线的日均客运量也从2016年开通时的5.5万人次上升至9.8万人次，其中，14号线的九龙山站、大望路站、金台路站等重点换乘站以及16号线的农大南路站、西苑站等重点车站，日均客流较高。
工作日早高峰期间 京港地铁14号线东段加开2列列车 单向小时运力提升13.33%
自2019年3月25日（周一）起，工作日早高峰期间，京港地铁14号线东段将在九龙山站至善各庄站方向加开两列列车。此次列车的加开，将一定程度缓解14号线东段早高峰客流压力，改善14号线东段的乘车环境，为乘客的出行带来更多便利。
预计14号线东段工作日早高峰单向小时运力可提升13.33%，即每小时该条线路单向可多运送近3720名乘客，提升14号线东段乘客的乘车效率。
工作日早高峰期间 京港地铁16号线上下行双方向各加开1列列车 单向小时运力提升13.33%
自2019年3月25日（周一）起，工作日早高峰期间，京港地铁16号线上下行双方向将各加开1列列车，最小行车间隔由原来的8分缩短至6分。本次行车间隔的缩短将改善16号线的乘车环境，为乘客提供更便捷的出行服务。
预计16号线工作日早高峰单向小时运力可提升13.33%，即每小时该条线路单向可多运送近2480名乘客，提升16号线乘客的乘车效率。
本次调整后，将在一定程度上缓解14号线东段及16号线的早高峰的客流压力，为乘客提供更加便捷的出行体验。同时，两条线路各车站将加强对闸机、站台等位置的关注，增加站台巡视，播放温馨广播，引导乘客安全、有序出行，并在14号线金台路站、大望路站、16号线西苑站等换乘站对换乘通道进行重点部署，加强人员值守与换乘引导，保障乘客的换乘顺畅。