中国最后的蒸汽客运火车——“一趟驶往春天的班列”

中国最后的蒸汽客运火车——“一趟驶往春天的班列”

世界上第一辆火车于1840年诞生于英国,而最早的火车是以燃烧煤炭产生蒸汽作为火车行驶的动力。在一百多年后今天,蒸汽动力火车已不再适合社会的发展,所以大部分的蒸汽火车已被淘汰。在我国,随着铁路交通的快速发展,蒸汽火车的踪迹早已消失。

但在四川省的犍为县却还仍然保留着目前国内乃至全世界,唯一还在正常运行的客运蒸汽小火车。由于它的珍贵,甚至还得到了“工业革命的活化石”,“工业革命的绝版景观”,比大熊猫还要珍贵的国宝等美誉。

嘉阳小火车

嘉阳小火车铁路全长19.8公里,轨距762mm,隧洞6座(总长905米),弧线109段,最大坡度36‰。嘉阳火车修建的原因始于四川省最早的中英合资煤矿——嘉阳煤矿的诞生,1958年为了解决煤炭的外运难题便开始修建芭蕉沟至石溪镇的铁路。1978年,嘉阳小火车煤炭运输和客运分开,于是就诞生了小火车客运专列,一直运行至今。

嘉阳小火车

嘉阳小火车

现如今,嘉阳小火车景区已成为国家AAAA级景区、国家绿色矿山公园,中国铁道博物馆四川嘉阳科普体验基地等。虽说这趟火车已列入国家保护名列,但却仍然还在发挥着它的客运功能,每逢赶集,这趟火车上便会挤满当地人,充满着浓浓的生活气息,这是久居城市中的人所无法感受到的,唯有踏上这趟火车。

乘坐小火车的当地人

嘉阳小火车

这是一趟驶往春天的班列。当小火车穿越于崇山峻岭之中时,沿途的层层梯田,还有许多叫不出名字的鲜花儿,无一不在展示着蜀地秀丽田园风光。尤其是当油菜花盛开时,火车就如同在一片金色的海洋中穿梭一般,令游人不由地陶醉在这幅唯美的图画中。

嘉阳小火车

嘉阳小火车

蒸汽小火车文化地兴起,使这个原本极其偏僻的山区沸腾起来了,无数中外游者慕名纷至沓来,他们都试图找回曾经的那一份工业情怀。

嘉阳小火车

嘉阳小火车

每个时代都有属于那个时代的情怀,嘉阳小火车拥有属于它的工业情怀,而我们也应该拥有属于我们这个时代的情怀。在阅读完文章之后,小伙伴们不妨把自己对情怀的理解写在评论区。

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